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Mercedes Ottimista ma Realista nella Loro Corsa per il Campionato di F1 2025

Carl Harrison by Carl Harrison
Marzo 25, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Mercedes Optimistic Yet Grounded in Their Chase for 2025 F1 Championship

Formula One F1 - Chinese Grand Prix - Shanghai International Circuit, Shanghai, China - March 23, 2025 McLaren chief executive Zak Brown shakes hands with third placed Mercedes' George Russell after the race REUTERS/Edgar Su

Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, sta temperando le aspettative nonostante un forte inizio della stagione di Formula 1 2025. Pur riconoscendo le robuste prestazioni della squadra, Wolff ha espresso cautela nel etichettare prematuramente la Mercedes come contendente al titolo.

Il costruttore tedesco ha fatto un’impressione notevole nelle fasi iniziali della stagione, in particolare al Gran Premio di Cina. L’asso della Mercedes, George Russell, ha continuato la sua striscia di successi sul podio conquistando un altro terzo posto. Insieme a lui, la posizione di Andrea Kimi Antonelli tra i primi sei ha ulteriormente consolidato la forte presenza della Mercedes, avvicinandoli al loro principale concorrente, la McLaren.

La prestazione di Russell in pista è stata un riflesso speculare del primo round della stagione in Australia, dove è riuscito a superare il duo della McLaren. Tuttavia, nonostante questo risultato, Russell non è riuscito a minacciare la coppia della McLaren durante la gara. La sua prestazione, tuttavia, ha suscitato ottimismo in Wolff riguardo al presunto vantaggio dei loro rivali.

In una conversazione con Sky Germania, Wolff ha osservato: “Oggi loro [McLaren] avevano forse due decimi di secondo di vantaggio su di noi. Considerando che la nostra auto non ha funzionato in modo ottimale venerdì, abbiamo fatto un buon progresso. Due decimi, anche tre decimi, possono essere compensati. Com’era a Melbourne era troppo.”

Il significativo vantaggio della McLaren ad Albert Park ha portato Russell a suggerire che la squadra potrebbe concentrare l’attenzione sulla stagione 2026 e ancora conquistare entrambi i titoli. Mentre entrambi i piloti della McLaren hanno respinto il suo commento, Wolff ha difeso la prospettiva di Russell basandosi sul ritmo dimostrato dalla squadra di Woking.

Secondo Wolff, “Dopo Melbourne, questa affermazione era del tutto comprensibile. Oggi eravamo più vicini. Tuttavia, dobbiamo condurre un’analisi meticolosa dopo diversi weekend di gara per determinare la nostra reale posizione.”

Wolff consiglia alla Mercedes di rimanere con i piedi per terra, insistendo sulla necessità di stabilire una base solida dopo alcune gare prima di fare qualsiasi previsione sulla competitività complessiva della squadra. Crede sia cruciale evitare di oscillare tra l’estasi e la frustrazione e, invece, valutare la situazione attuale in modo obiettivo.

Nonostante sia in ritardo di 21 punti rispetto alla McLaren nel Campionato Costruttori, Wolff è riluttante a dichiarare che la Mercedes sia in corsa per il titolo. Tuttavia, ammette che essere la seconda squadra più forte è un risultato lodevole.

Mentre Wolff rimane con i piedi per terra, è fiducioso che la Mercedes abbia una base forte per affrontare la McLaren. La W16, priva dei malfunzionamenti incoerenti dei suoi predecessori, offre una piattaforma stabile per inseguire la concorrenza.

“La base della nostra auto è stabile. Se modifichiamo un componente meccanico, un’ala o l’aerodinamica, rispondono come previsto,” ha dichiarato Wolff. Tuttavia, ha sottolineato: “Dobbiamo rimanere pragmatici: non siamo ancora dove aspiriamo a essere. Non saremo soddisfatti finché non vinceremo di nuovo gare e non saremo in lizza per i campionati. Ma non esiste un successo garantito: bisogna lavorare per ottenerlo. E questo è il viaggio emozionante che ci aspetta.”

In conclusione, nonostante il forte avvio della Mercedes nella stagione di Formula 1, Toto Wolff sta mantenendo le sue aspettative sotto controllo. Con una squadra forte e un’auto stabile, la Mercedes è su un percorso emozionante mentre cerca di ridurre il divario con la McLaren.

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