Lewis Hamilton, rappresentando la Gran Bretagna, ha guidato la vettura Mercedes AMG F1 W15 durante il Campionato Mondiale di Formula 1 in Arabia Saudita l’8 marzo 2024. Nonostante le difficoltà incontrate nella gara, la Mercedes non è disposta a compromettere i punti di forza della propria vettura di Formula 1 del 2024 per migliorare le prestazioni in alta velocità. Il team ha concluso come il quinto miglior team in pista, con George Russell sesto e Lewis Hamilton nono. La Mercedes ha costantemente affrontato difficoltà nelle sezioni ad alta velocità del circuito, specialmente nel settore di apertura, il che ha portato Hamilton a rimanere bloccato dietro a Lando Norris della McLaren. Il capo della Mercedes, Toto Wolff, ha riconosciuto che c’era un problema di correlazione tra le simulazioni e la pista reale. Anche il Direttore dell’Ingegneria di Pista della Mercedes, Andrew Shovlin, ha sottolineato che il team ha un problema “fondamentale” con la sua sfidante W15. Secondo Shovlin, le limitazioni riscontrate sia in qualifica che in gara non erano differenze minori, ma un problema più fondamentale che deve essere compreso. Nonostante abbiano provato un’ala posteriore più carica durante la sessione di prove finali, entrambi i piloti della Mercedes hanno scelto di utilizzare una configurazione con meno deportanza. Shovlin ha affermato che la Mercedes non sacrificherà la velocità in rettilineo per risolvere la propria debolezza in alta velocità, anche se stanno perdendo tempo in queste aree. Invece, intendono trovare modi per migliorare il primo settore senza compromettere la velocità nelle altre zone.
Shovlin ha identificato tre fattori che contribuiscono al recente problema della Mercedes, ma ha sottolineato che la principale carenza rispetto ai rivali è nella mancanza di trazione generale.
“Una delle ragioni è stata che lo squilibrio non era ideale”, osservò. “Quindi, in queste curve ad alta velocità, dove i muri sono vicini, i piloti hanno bisogno di una quantità significativa di fiducia. Tuttavia, spesso sperimentiamo una perdita improvvisa di aderenza quando superano i limiti delle gomme. È facile immaginare quanto sia disturbante per i piloti. Questo ha giocato un ruolo sia nella qualifica che nella gara.
“In qualifica, abbiamo riscontrato anche alcuni problemi di oscillazione. Tuttavia, questo problema è stato meno evidente in gara. Con più carburante sulla vettura e un ritmo più lento, sembrava diminuire e non era così problematico.
“Infine, il grande problema risiede nella mancanza di aderenza. Questo è qualcosa su cui stiamo lavorando diligentemente questa settimana, perché le curve a Melbourne hanno una natura simile. Stiamo investendo sforzi considerevoli per capire perché non abbiamo lo stesso livello di aderenza di alcuni dei nostri concorrenti più vicini.”
Con una pausa di due settimane prima della prossima gara in Australia, Shovlin ha spiegato che la Mercedes è pienamente impegnata nell’analisi accurata dei dati per trovare soluzioni.
“Stiamo esaminando attentamente i dati di Jeddah”, ha affermato Shovlin.
“Stiamo anche rivedendo i dati della gara del Bahrain e del test del Bahrain, e formuleremo un piano su come affronteremo le sessioni di prove libere a Melbourne.
“Tuttavia, il nostro approccio non si basa solo sul nostro rendimento a Jeddah. C’è un lavoro esteso in corso nel reparto aerodinamico e nel reparto dinamica veicolare. Stiamo elaborando esperimenti che, sperabilmente, ci forniranno una direzione orientata alle prestazioni.”
© 2024
La stagione di Formula 1 del 2024 promette di essere una delle più emozionanti degli ultimi anni. Con significative modifiche alle regole e ai regolamenti, le squadre si stanno preparando per una competizione serrata in pista.
Una delle principali novità di quest’anno è l’introduzione del nuovo motore ibrido, che promette di portare più potenza ed efficienza alle auto. Inoltre, i piloti dovranno affrontare un nuovo sistema di punteggio, che darà maggiore enfasi alle vittorie e ai podi.
Tra le squadre favorite per la stagione del 2024 ci sono la Mercedes, la Ferrari e la Red Bull. La Mercedes, attuale campione, è fiduciosa di mantenere il suo dominio in pista. La Ferrari, che è rimasta al di sotto delle aspettative nelle ultime stagioni, è determinata a tornare in cima. E la Red Bull, con il suo giovane talento Max Verstappen, promette di dare filo da torcere ai concorrenti.
Un altro punto di riferimento di questa stagione è il debutto di nuovi piloti. Giovani talenti come Charles Leclerc, Lando Norris e George Russell sono pronti a mostrare il loro potenziale e a lottare per ottenere buoni risultati. Inoltre, veterani come Lewis Hamilton e Sebastian Vettel sono anche alla ricerca di ulteriori titoli per le loro carriere.
Con tutti questi cambiamenti e aspettative, i fan della Formula 1 non vedono l’ora di vedere le auto in pista e seguire le emozionanti gare. La stagione del 2024 promette di essere una delle più competitive e imprevedibili degli ultimi tempi.
Rimanete sintonizzati per ulteriori notizie e aggiornamenti sulla stagione di Formula 1 del 2024. Non perdete neanche un dettaglio di questa emozionante competizione!
