Russell e Hamilton ora hanno a disposizione un veicolo più sciolto nel W15.
La Mercedes ha annunciato di essere “operativa al massimo” mentre si impegna a portare miglioramenti su una scala senza precedenti per costruire sul suo successo nel Gran Premio d’Austria di Formula 1.
La trasformazione del costruttore automobilistico tedesco in questa stagione ha raggiunto il culmine lo scorso fine settimana, quando George Russell ha ottenuto la sua prima vittoria dal trionfo in Brasile nel novembre 2022.
La Mercedes ha avuto un inizio difficile nel 2024, non riuscendo a tenere il passo dei suoi concorrenti a causa di un imprevedibile W15, che è stato un cambiamento completo rispetto al suo predecessore.
Tuttavia, un piano di sviluppo assertivo ha riportato la Mercedes nella lotta, con la seconda vittoria di Russell in F1 che segna il terzo podio consecutivo della squadra.
Mentre celebrava la fine della sua astinenza, Wolff ha riconosciuto che la Mercedes ha beneficiato di un controverso incidente tra Lando Norris e Max Verstappen alla fine della gara.
Con Russell che era dietro di 13 secondi quando la coppia di testa si è scontrata a sette giri dalla fine, Wolff ha ammesso: “In termini di velocità, eravamo la terza vettura più veloce.
“E siamo stati in questa posizione negli ultimi tre fine settimana, il che è molto incoraggiante perché mostra una tendenza in crescita e la consolidazione di questa tendenza.
“Ma le gare si svolgono di domenica. A volte siamo stati dalla parte perdente e oggi abbiamo beneficiato dell’incidente davanti.
“È semplicemente soddisfacente aver garantito una vittoria quest’anno. Significa che ci sono quattro squadre che hanno vinto gare quest’anno, ed è dal 2011 che non vinciamo una gara nel 2023.
“È bello saperlo, e sicuramente dà alla squadra una spinta significativa per raggiungere un punto in cui possiamo competere per la vittoria basandoci su una prestazione reale. E credo che ci riusciremo.”
Wolff ha elogiato il vasto lavoro svolto dietro le quinte presso la sede della Mercedes a Brackley per riportare la squadra a competere ai massimi livelli.
L’austriaco ha espresso la sua eccitazione nel presentare nuovi componenti ad ogni gara, qualcosa che non aveva mai visto prima, e questo rafforza la sua convinzione che la Mercedes ridurrà il divario.
“Credo che ora stiamo portando miglioramenti a quasi tutte le gare”, ha rivelato. “La fabbrica sta operando a pieno regime.
“Non abbiamo mai sperimentato questo negli ultimi 12 anni, dove siamo stati in grado di sviluppare, progettare, produrre, portare in pista e avere pezzi di qualità.
“Davvero non ho mai visto questo livello di ritmo. Abbiamo portato miglioramenti ad ogni gara.
“Per ogni gara, porteremo miglioramenti e spero che entro la pausa estiva possiamo fare un altro passo avanti. Ora tutti gli altri stanno lavorando duramente.
“Ma se possiamo ridurre gradualmente questo divario. Erano 15 secondi su 70 giri, quindi due decimi [al giro]… e questo è accettabile. Questo è un P3 e spero che se possiamo ridurlo della metà, possiamo competere in testa.”
