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Mercedes domina i test di F1: la W17 è pronta a schiacciare la concorrenza?

Carl Harrison by Carl Harrison
Febbraio 18, 2026
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
Mercedes dominates F1 testing: is the W17 ready to crush the competition?

Shock da Test F1: Mercedes Domina Mentre i Rivali Faticano a Stare al Passo!

In una spettacolare esibizione durante l'ultimo test di Formula 1, la Mercedes ha scosso il paddock, mostrando un'auto che sembra essere in una lega a sé stante. La W17, precedentemente vista come semplicemente competitiva, ha preso vita con una straordinaria combinazione di aggiornamenti e nuova precisione. Gli spettatori sono rimasti senza fiato mentre George Russell pilotava la macchina con precisione chirurgica, in particolare alla Curva 10, dove ha mostrato un ingresso in curva affilato come un rasoio, coerenza incrollabile e una trazione esaltante in uscita.

La corsa serale di Russell è stata niente meno che ipnotica; ha eseguito un stint di nove giri con precisione da orologio, colpendo ogni punto con implacabile accuratezza. Sebbene l'impatto esatto del carico di carburante rimanga un mistero, il confronto con Isack Hadjar della Red Bull—entrambi i piloti su pneumatici identici—ha dipinto un quadro convincente: la Mercedes è chiaramente emersa vittoriosa.

Le prestazioni della W17 sono state caratterizzate dalla sua notevole ripetibilità e stabilità. L'auto ruota senza sforzo, consentendo cambi di marcia fluidi e un'esperienza di curva ottimale. Con una trazione migliorata e un'uscita fluida dal motore turboalimentato abbinato al MGU-K, è chiaro che la Mercedes ha trovato il punto dolce per la guidabilità. Sebbene ci siano stati piccoli intoppi—il bloccaggio di Russell e il successivo abbandono alla Curva 10 hanno evidenziato che la perfezione è ancora un lavoro in corso—le Frecce d'Argento hanno indiscutibilmente alzato l'asticella mercoledì.

In netto contrast, Red Bull ha affrontato una giornata difficile in pista. Hadjar, pur essendo un talento promettente, non è riuscito a fornire lo stesso livello di comprensione delle capacità della vettura del campione in carica, Max Verstappen. Il chilometraggio limitato ha ostacolato le loro prestazioni, risultando in una serie di giri poco memorabili. Sebbene la vettura mantenga la sua reattività in ingresso curva e la sua aggressività nel scalare le marce, Hadjar ha avuto difficoltà con l'instabilità posteriore, lasciando i fan a interrogarsi sul vantaggio competitivo di Red Bull.

Nel frattempo, McLaren ha fatto notevoli progressi, sebbene partendo da una base più bassa. Sebbene stia ancora affrontando un po' di sottosterzo, i piloti sono sempre più fiduciosi, e Oscar Piastri sembrava finalmente aver trovato il suo ritmo, godendo di una corsa più fluida rispetto ai giorni precedenti. Ferrari ha completato il quartetto di testa, mostrando ancora segni di scivolamento del retrotreno ma riuscendo a tenerlo sotto controllo durante le sessioni.

Tuttavia, il vero protagonista a centro gruppo è stato nientemeno che Alpine, soprannominata il 'Diet Mercedes' per la sua coerenza e prestazioni. Franco Colapinto ha preso il volante e ha offerto una straordinaria dimostrazione di controllo, in particolare durante la fase di ingresso in curva, dove la vettura ha dimostrato un nuovo margine di aderenza mancante nelle uscite precedenti. Quando si sono verificati errori minori, erano principalmente dovuti a piloti che spingevano al limite piuttosto che a difetti intrinseci della vettura.

D'altra parte, alcuni contendenti di centro gruppo hanno avuto difficoltà. I Racing Bulls hanno avuto momenti di brillantezza ma sono stati afflitti da bloccaggi, in particolare alla Curva 4, lasciandoli apparire meno migliorati rispetto ai loro rivali. La Cadillac, con la sua nota mancanza di carico aerodinamico, continua a mettere alla prova i suoi piloti, richiedendo un livello straordinario di abilità per mantenere il controllo.

Il team Audi è cautamente ottimista, mostrando segni di miglioramento, sebbene con alcune sorprese nella maneggevolezza che ancora colgono di sorpresa i piloti. Gabriel Bortoleto sta gradualmente trovando il suo ritmo, superando una settimana di test difficile. Il motore rimane visibilmente ruvido, solo leggermente meno rispetto all'unità di potenza robusta della Honda, eppure Audi sta seguendo la direzione giusta.

Con l'avvicinarsi della stagione di F1, le aspettative non sono mai state così alte. Con la Mercedes che mostra prestazioni senza pari, e la concorrenza che si affanna per tenere il passo, i tifosi possono aspettarsi un emozionante confronto. Chi accetterà la sfida e chi rimarrà indietro? Rimanete sintonizzati mentre il dramma si svolge sull'asfalto!

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cup2025-mclaren-f1-championshipgeorge-russell-2getspeed-mercedesisack-hadjar-2max-verstappen-en
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