Lando Norris è stato penalizzato con una penalità di cinque secondi per aver superato ripetutamente i limiti della pista durante il Gran Premio d’Austria. La McLaren ha espresso preoccupazione per il fatto che le penalità per le violazioni dei limiti della pista durante tentativi falliti di sorpasso possano scoraggiare i sorpassi in Formula 1. Norris era coinvolto in una battaglia serrata con Max Verstappen alla fine della gara, quando è stato investigato per aver attraversato le linee bianche. Nonostante abbia affermato che Verstappen lo avesse spinto, Norris ha ricevuto una penalità che alla fine non ha avuto impatto sul risultato finale. Il capo della squadra McLaren, Andrea Stella, ha chiesto alla FIA di rivedere i regolamenti per garantire che i piloti siano incentivati a fare sorpassi audaci. Stella crede che se i piloti vengono penalizzati per piccole infrazioni dei limiti della pista durante i sorpassi, potrebbero essere scoraggiati dal tentare sorpassi. Ha sottolineato l’importanza di distinguere tra i limiti della pista che forniscono un vantaggio e quelli che comportano una significativa perdita di tempo. Norris e Verstappen si sono successivamente scontrati nella stessa curva, causando danni sostanziali alla vettura di Norris e costringendolo al ritiro. C’erano dubbi se la McLaren avesse rispettato la penalità di Norris prima di portare la sua vettura in garage, ma Stella ha confermato che la penalità era stata rispettata. Ha spiegato che la decisione di ritirare la vettura è stata presa a causa dei danni estesi, non solo al fondo, ma anche alla carrozzeria.
Stella ha attribuito l’approccio inflessibile di Verstappen, che riemerge ancora una volta, al fatto che la sua guida aggressiva non è stata sufficientemente contenuta in precedenti occasioni.
E con il pilota olandese che è rimasto in gara e ha concluso al quinto posto, mentre Norris si è ritirato, l’italiano ha suggerito che la FIA dovrebbe rivalutare diverse regolamentazioni.
Quando perguntado se considerava injusto que Verstappen pudesse aumentar sua liderança de pontos apesar de ter sido penalizado, Stella respondeu: “Questo è un problema sfidante.
“Questo è un problema sfidante perché se i commissari hanno determinato che la penalità di 10 secondi era appropriata, loro – fino a un certo punto – si attengono al loro libro delle regole.
“Quindi è complicato, perché a volte il risultato può essere insignificante, a volte può essere significativo come in questo caso, con una macchina che viene ritirata e un’altra macchina che viene compromessa.
“Non voglio semplificare tutto e affermare che tutto era chiaro. Le cose a volte sono complesse e richiedono una considerazione attenta.
“Credo che la penalità di 10 secondi oggi sia stata inefficace e il pilota che stiamo cercando di raggiungere nella classifica ha guadagnato 10 punti. Sicuramente merita considerazione.
“Sono fiducioso che la FIA affronterà oggi, come ho già detto, come un incidente che ci fornisce una serie di casi che devono essere analizzati e considerati ‘come procedere?’
“Perché non vogliamo assistere a un altro 2021. Ho pensato che questo non fosse un aspetto positivo delle gare di Formula 1. Potrebbe essere stato divertente, ma non per le ragioni giuste.”
