Uno dei principali tecnici assunti dalla McLaren nella stagione di Formula 1 del 2024, David Sanchez, ha lasciato il team solo tre mesi dopo aver iniziato il suo lavoro. Sanchez, che in precedenza ha lavorato per la Ferrari, è stato assunto dalla McLaren nel febbraio del 2023, ma non ha potuto iniziare a lavorare fino a gennaio del 2024 a causa del suo periodo di congedo retribuito. Si è unito alla McLaren come uno dei tre direttori tecnici, responsabili del concetto e delle prestazioni della vettura, sotto la guida del team principal Andrea Stella. Tuttavia, solo tre mesi dopo aver assunto l’incarico, la McLaren ha annunciato l’uscita di Sanchez dal team in un comunicato sorprendente martedì. Stella ha descritto il cambiamento come un “passo ulteriore nell’evoluzione del reparto tecnico” e ha definito la decisione come reciproca. Ha spiegato che, dopo una riflessione, è diventato chiaro che le aspettative per la posizione di Sanchez non erano allineate alla realtà, portando alla decisione di separarsi. Nonostante l’uscita, la McLaren ha espresso gratitudine per i contributi di Sanchez e gli ha augurato successo nei suoi futuri progetti. Sanchez ha espresso anche la sua gratitudine per l’opportunità e il suo rispetto per il team, nonostante la mancanza di allineamento tra il ruolo immaginato e la posizione reale. Ha dichiarato che guarda con interesse alla sua prossima sfida all’interno della F1. Dopo l’uscita di Sanchez, la McLaren ha introdotto una struttura di leadership tecnica rivista. Rob Marshall, che in precedenza era direttore tecnico dell’ingegneria e del design, è ora diventato il capo designer. Neil Houldey ha assunto il vecchio ruolo di Marshall come direttore tecnico dell’ingegneria, e Andrea Stella assumerà temporaneamente le precedenti responsabilità di Sanchez come direttore tecnico delle prestazioni. Il ruolo di direttore tecnico delle prestazioni non include più l’elemento del concetto della vettura. Peter Prodromou rimane direttore tecnico dell’aerodinamica.
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