La McLaren ha appena presentato la versione cabriolet della supercar Artura, che presenta alcune novità rispetto alla versione coupé, tra cui un aumento di potenza.
L’Artura Spider utilizza un sistema di propulsione ibrido plug-in basato su un motore V6 da 3 litri, che offre una potenza di 605 CV, abbinato a un motore elettrico a flusso assiale da 95 CV e 225 Nm, alimentato da una batteria da 7,4 kWh, che consente un’autonomia in modalità completamente elettrica di 34 km.
In questo modo, la potenza combinata è di 700 CV e 720 Nm di coppia, ovvero 20 CV in più rispetto alla versione coupé. La potenza viene inviata alle ruote posteriori tramite un migliorato cambio automatico a doppia frizione a otto velocità, che è stato ricalibrato per consentire cambi marcia più rapidi del 25% e un differenziale autobloccante a controllo elettronico.
In questo modo, la McLaren annuncia che lo Spider è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 3 secondi, da 0 a 200 km/h in 8,4 secondi e da 0 a 300 km/h in 21,6 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 330 km/h.
Gli ingegneri della McLaren hanno migliorato il sistema di raffreddamento dell’Artura Spider, dotato di generose prese d’aria per raffreddare il sistema frenante composto da freni in ceramica con pinze in alluminio, a cui si aggiunge una migliore circolazione dell’aria nel motore.
Inoltre, gli ammortizzatori sono stati dotati di un nuovo set di valvole per migliorare il comfort e il comportamento dinamico di questa cabriolet, e la capacità di risposta del controllo attivo dell’ammortizzazione è stata migliorata fino al 90%.
Con l’aggiunta del tetto rigido retrattile, l’Artura Spider pesa 62 kg in più rispetto alla versione coupé, ovvero 1560 kg. Inoltre, i designer della casa di Woking hanno dovuto modificare il design del posteriore dell’Atura per accogliere il tetto retrattile, che è controllato da otto motori elettrici che consentono di aprire e chiudere il tetto rigido in 11 secondi fino a una velocità di 50 km/h. La McLaren ha inoltre rivelato che è disponibile come opzione un tetto sotto forma di un pannello in vetro elettrocromatico.
All’interno, spicca il volante sportivo dotato di palette per il cambio delle marce, che non presenta alcun tipo di pulsante.
Já i sedili sono regolabili e possono avere supporto lombare, e opzionalmente possono essere sostituiti con sedili riscaldati, regolabili elettricamente e con memoria.
Per quanto riguarda il sistema di infotainment (MIS II) dell’Artura Spider, consente di replicare le informazioni dello smartphone, e il sistema audio di serie dispone di cinque altoparlanti, ma con il pacchetto tecnologico è offerto un sistema audio surround Bowers & Wilkins con 12 altoparlanti, di cui uno posizionato tra i sedili.
McLaren ha annunciato che le prime consegne dell’Artura Spider sono previste a partire dalla metà di quest’anno, e che il prezzo parte da €273.800, in Spagna, uno dei mercati europei in cui è stato annunciato il suo prezzo.
