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McLaren accoglie la rivalità tra piloti nel 2025: ‘Mal di testa’ segno di successo nel campionato

Arthur Ling by Arthur Ling
Gennaio 4, 2025
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
McLaren Welcomes Driver Rivalry in 2025: ‘Headaches’ a Sign of Championship Success

Nov 23, 2024; Las Vegas, Nevada, USA; McLaren driver Lando Norris (4) during the Las Vegas Grand Prix at Las Vegas Circuit. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-Imagn Images

McLaren entra nella stagione di Formula 1 2025 con grandi sfide e aspettative ancora più elevate. Dopo aver conquistato il Campionato Costruttori nel 2024 ma non essersi aggiudicata il titolo Piloti, la squadra è pronta ad affrontare una delle dinamiche più impegnative della F1: gestire la forte competizione tra i suoi due piloti di punta, Lando Norris e Oscar Piastri. Per il boss di McLaren, Andrea Stella, questi “mal di testa” sono un problema che accoglie volentieri.


La Spinta per il Titolo Piloti

La stagione 2024 ha visto McLaren fornire la migliore auto in griglia entro la fine dell’anno, ma una serie di errori strategici e un inizio lento hanno impedito loro di detronizzare Max Verstappen. Una delle principali critiche rivolte a McLaren è stata la loro esitazione a supportare completamente la candidatura di Norris al titolo nelle fasi iniziali, in particolare durante i Gran Premi d’Ungheria e d’Italia. Questa indecisione ha permesso a Verstappen di approfittarne, nonostante il dominio in calo della Red Bull.

La mossa audace di Oscar Piastri contro Norris a Monza ha ulteriormente complicato le cose, costringendo McLaren a imporre ordini di squadra che sono arrivati troppo tardi per fare la differenza nella corsa al campionato.


Andrea Stella: La Competizione tra Piloti è un ‘Buon Problema’

Guardando al 2025, Stella è ottimista che la rivalità interna tra Norris e Piastri spingerà la McLaren verso nuove vette. Vede la situazione come un’opportunità piuttosto che come un ostacolo.

“Abbiamo lavorato molto duramente per avere il problema di avere un’auto in condizione di vincere gare e due piloti in condizione di vincere gare,” ha detto Stella. “E sappiamo che questo in Formula 1 arriva sempre con alcune complicazioni.”

Stella ha sottolineato l’impegno della McLaren nella gestione della filosofia orientata al team, consentendo al contempo a entrambi i piloti la libertà di correre.

“Entrambi i piloti erano sempre pienamente consapevoli che dobbiamo trovare soluzioni che, prima di tutto, mettano gli interessi del team e poi gli interessi dei piloti,” ha spiegato. “Fino ad ora, penso che questo sia stato un processo molto positivo.”


Lezioni dal 2024: Un Inizio Più Veloce È Cruciale

Il lento avvio della McLaren nella stagione 2024, mentre la Red Bull dominava i primi round, si è rivelato costoso. Stella ha ammesso che affrontare questa carenza è la massima priorità per il team.

“Prima di pensare a [rivalità intra-squadra], dobbiamo considerare… potenzialmente è più un’opportunità,” ha detto. “Il nostro obiettivo è assicurarci che, dal punto di vista tecnico, diamo a Lando e Oscar una macchina che sia in grado di lottare per il campionato.”

Stella crede che se la McLaren avesse consegnato un pacchetto competitivo fin dall’inizio del 2024, avrebbero potuto sostenere una lotta più forte per il Campionato Piloti.


Cosa Aspettarsi nel 2025

Con Norris e Piastri entrambi in competizione per la supremazia, la McLaren affronta un delicato equilibrio nel mantenere l’armonia mentre mantiene le sue aspirazioni al titolo sulla giusta strada. Norris, il leader consolidato della squadra, è affamato del suo primo campionato dopo anni di quasi successi. Nel frattempo, Piastri, una stella in ascesa, è ansioso di affermarsi come la migliore speranza della McLaren per il futuro.


Le Scommesse Non Sono Mai State Così Alte

La McLaren entra nel 2025 come la squadra da battere, con una macchina da campionato e due dei piloti più talentuosi della griglia. Tuttavia, la loro capacità di gestire l’inevitabile tensione tra Norris e Piastri sarà fondamentale per trasformare il dominio dei Costruttori in gloria per i Piloti.

Per Andrea Stella, è una sfida che vale la pena affrontare:

“Lo chiamiamo [un] problema, ma potrebbe essere più un’opportunità.”

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