McLaren ha appena annunciato di aver richiamato circa duecento unità della supercar 765LT, prodotta nel 2020, a causa di un problema con il lunotto posteriore.
Il problema è stato identificato dalla NHTSA, l’ente responsabile della sicurezza stradale negli Stati Uniti, dopo diverse segnalazioni da parte dei proprietari della supercar che il lunotto posteriore in policarbonato potrebbe staccarsi dal suo telaio a causa di un possibile difetto dell’adesivo.
Il richiamo di 163 unità della McLaren 765LT riguarda i modelli costruiti tra il 3 agosto 2020 e il 19 maggio 2021, e non include altre varianti della 765LT, come la Spider.
Tuttavia, McLaren ricorda ai proprietari interessati che potrebbero notare un suono strano nella zona del lunotto in policarbonato quando l’adesivo inizia a cedere e raccomanda che, fino a quando il problema non sarà risolto, non dovrebbero superare i 155 km/h con i finestrini aperti e anche evitare di guidare la supercar 765LT in pista.
