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McDonald’s dice addio alla gara di strada di Chicago di NASCAR: il partner di Bubba Wallace, del valore di oltre 200 miliardi di dollari, abbandona il suo storico sponsor fondatore con NASCAR.

David Castro by David Castro
Gennaio 11, 2025
in Motorsport
Reading Time: 5 mins read
0
Bubba Wallace Cheers as Teammate Tyler Reddick Secures Championship-4 Spot with Homestead Win

Oct 26, 2024; Homestead, Florida, USA; NASCAR Cup Series driver Bubba Wallace (23) during qualifying for the Straight Talk Wireless 400 at Homestead-Miami Speedway. Mandatory Credit: Jasen Vinlove-Imagn Images

Solo due anni dopo che la NASCAR ha introdotto la Chicago Street Race nel suo calendario, uno dei suoi più grandi sponsor, McDonald’s, sta apparentemente interrompendo la sua partnership. Il gigante del fast food con sede a Chicago, un tempo partner fondatore dell’evento, non è più elencato nella pagina dei partner della NASCAR Chicago, segnalando la fine di uno sponsorship del valore stimato di $2 milioni all’anno.


McDonald’s e NASCAR: Un Inizio Promettente Che È Svaporato Rapidamente

Quando la NASCAR ha lanciato il suo audace concetto di gara su strada nel 2023, McDonald’s sembrava essere un partner naturale. Come istituzione di Chicago e uno dei marchi più riconoscibili al mondo, McDonald’s ha contribuito a consolidare il legame locale dell’evento. Anche se non era lo sponsor del titolo della gara—la NASCAR ha optato per il nome “Grant Park 165″—le iconiche arcate dorate del fast food erano onnipresenti sulla pista, nelle trasmissioni televisive e nelle promozioni radiofoniche.

Nonostante il suo coinvolgimento di alto profilo, la sponsorship è durata solo due anni. Secondo Adam Stern di Sports Business Journal, McDonald’s ha ufficialmente terminato la sua partnership fondatrice, lasciando la NASCAR a cercare di colmare un gap di $2 milioni nel finanziamento dell’evento.


Cosa È Andato Storto?

Sebbene la partenza di McDonald’s non sia stata ufficialmente spiegata, diversi fattori potrebbero aver influenzato la decisione:

  1. Ritorni sull’Investimento Diminuiti:
    Il formato della gara su strada di NASCAR è stato progettato per portare nuova energia allo sport, ma potrebbe non aver fornito il ROI atteso per McDonald’s. L’evento ha visto un successo moderato ma ha faticato a raggiungere gli stessi livelli di entusiasmo delle gare NASCAR tradizionali.
  2. Priorità di Marketing in Evoluzione:
    McDonald’s rimane sponsor di 23XI Racing e Bubba Wallace, suggerendo che la corporation non si sia allontanata completamente da NASCAR. Invece, l’azienda potrebbe stare riallocando risorse a partnership con maggiore portata o impatto diretto sul suo marchio.
  3. Tensioni Legali Persistenti:
    Il continuo coinvolgimento di McDonald’s con 23XI Racing, una squadra coinvolta in una causa antitrust contro NASCAR, solleva interrogativi su se le politiche interne abbiano giocato un ruolo nella sua decisione di uscire dalla partnership di Chicago.


Una Grande Perdita per Chicago e NASCAR

La perdita di McDonald’s è un colpo significativo sia per la NASCAR che per la città di Chicago. Il patrocinio aveva fornito credibilità locale e supporto finanziario, e la sua assenza lascia un vuoto evidente nel branding dell’evento. Gli archi dorati erano una presenza fissa attorno al circuito di 2,2 miglia, comprese le entrate per i fan, i palchi dei concerti e la segnaletica direzionale—punti chiave per i partecipanti.

Inoltre, con il 2025 che segna l’ultimo anno dell’attuale accordo della NASCAR per ospitare la gara a Chicago, questo ritiro getta incertezza sul futuro della gara su strada. Senza giganti aziendali locali come McDonald’s a sostenere l’evento, la NASCAR potrebbe avere difficoltà a giustificare il rinnovo del contratto o a mantenere il suo concetto di gara su strada a Chicago.


Cosa c’è in serbo per il concetto di gara su strada della NASCAR?

Poiché la NASCAR cerca di mantenere vivo il suo formato di gara su strada, l’attenzione potrebbe spostarsi su altre città. Se la gara su strada di Chicago perde slancio, la NASCAR potrebbe esplorare località con un supporto locale più forte o un maggiore coinvolgimento degli sponsor. Per McDonald’s, la decisione di ritirarsi potrebbe anche segnalare un cambiamento nel modo in cui le aziende vedono il formato di gara su strada rispetto ai tradizionali luoghi della NASCAR.


La gara su strada ha fallito nel suo intento?

La partenza di McDonald’s ha scatenato dibattiti tra i fan e gli esperti del settore. Alcuni la vedono come un segno che l’esperimento delle gare su strada di NASCAR non ha soddisfatto le aspettative, mentre altri sostengono che le sponsorizzazioni aziendali spesso evolvono in base a strategie di marketing più ampie.

I fan sui social media hanno speculato sui motivi sottostanti, con uno che ha chiesto:
“NASCAR ha promesso troppo sul potenziale della gara di Chicago? O McDonald’s sta semplicemente cambiando marcia?”


Un Momento Cruciale per NASCAR

Il ritiro di McDonald’s sottolinea le sfide che NASCAR deve affrontare nel bilanciare tradizione e innovazione. Sebbene la gara su strada fosse progettata per attrarre nuovi pubblici e rivitalizzare l’interesse nel sport, la sua sostenibilità a lungo termine ora è in bilico.

Mentre NASCAR si prepara per la sua stagione 2025, la pressione è alta per offrire eventi coinvolgenti che mantengano i fan interessati e gli sponsor investiti. Se ciò significhi raddoppiare gli sforzi sulla Chicago Street Race o spostarsi in una nuova città resta da vedere.

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