Mazda afferma di aver ridefinito l’interattività incentrata sull’uomo con la nuova 6e, completamente elettrica, che arriverà sul mercato questo settembre.
Con tecnologia intuitiva e un’esperienza utente progettata con attenzione, la Mazda6e crea un legame perfetto tra conducente e macchina, dando priorità a sicurezza, comfort e connessione emotiva.
Dal momento in cui il conducente si avvicina al veicolo, la Mazda6e offre un caloroso benvenuto ispirato all’omotenashi – lo spirito giapponese dell’ospitalità e dell’anticipazione attenta. La Modalità di Benvenuto si attiva non appena il veicolo rileva la chiave: gli specchietti laterali si aprono, la maniglia della porta si presenta, le porte si sbloccano automaticamente e una firma luminosa distintiva anteriore e posteriore accoglie il conducente.
Aprendo la porta, il sedile del conducente si sposta indietro di 10 centimetri per facilitare l’ingresso, tornando alla posizione preimpostata una volta all’interno. La sequenza viene invertita quando si esce dal veicolo – un gesto che riflette l’attenzione ai dettagli e la cura del veicolo per i suoi occupanti.
All’interno, l’abitacolo esemplifica la filosofia Smart Cockpit di Mazda: gli schermi e i comandi racchiudono naturalmente il campo visivo del conducente per ridurre le distrazioni e migliorare i tempi di reazione. Inoltre, un generoso Head-Up Display proietta dati critici di guida, come velocità, istruzioni di navigazione e avvisi di sicurezza, sul parabrezza a una distanza focale di 7,5 metri.
Inoltre, i conducenti possono personalizzare la quantità di informazioni visualizzate attraverso tre modalità – Minimal, Classic o Custom – con un’ulteriore modalità Neve che altera i colori dello schermo per migliorare la leggibilità in scenari invernali luminosi.
Dietro il volante, un insieme di indicatori digitali da 10,2’’ presenta informazioni essenziali sulla direzione e sullo stato del veicolo, inclusi la pressione dei pneumatici, il chilometraggio, lo stato di carica della batteria, la temperatura esterna e gli avvisi di porte aperte.
Al centro della plancia, uno schermo da 14,6’’ offre un’interfaccia per comunicazione, intrattenimento e impostazioni del veicolo. Con un layout e una funzionalità ispirati agli smartphone, gli utenti possono personalizzare la propria esperienza configurando widget e icone di scorciatoia per un accesso rapido alle funzionalità utilizzate frequentemente.
Aggiungendo a tutto ciò, un sistema audio premium di Sony con 14 altoparlanti, incluso uno discretamente integrato nel paraurti anteriore per la riproduzione esterna.
La nuova Mazda 6e è già disponibile per l’ordine nel mercato nazionale con due configurazioni meccaniche 100% elettriche, Standard con un motore elettrico di 258 cv e 320 Nm di coppia, e accelera da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi.
Il motore elettrico è alimentato da una batteria LFP da 68,8 kWh, che annuncia un’autonomia complessiva di fino a 479 km (WLTP combinato) e fino a 605 km in ambienti urbani (WLTP City combinato), che può essere ricaricata dal 10 all’80% in circa 24 minuti con un caricatore DC da 165 kW. Mazda annuncia anche che è possibile aggiungere 235 km di autonomia in soli 15 minuti di ricarica in corrente continua.
La variante Long Range è equipaggiata con un motore elettrico di 245 cv e 320 Nm di coppia massima, con un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 7,8 secondi e la stessa velocità massima di 175 km/h.
Associata a una batteria LFP da 80 kWh, questa versione promette un’autonomia complessiva di fino a 552 km (WLTP combinato) e fino a 692 km in ambienti urbani (WLTP City combinato), con il pacco batteria che ha una capacità di ricarica di 90 kW DC, consentendo di ricaricare le batterie dal 10% all’80% in circa 47 minuti.
