La Mazda ha appena svelato l’Iconic SP, un concept che combina un sistema di propulsione a doppio rotore con una piattaforma EV, un approccio appena introdotto nel nuovissimo Mazda MX-30 R-EV.
Questo prototipo, presentato all’apertura del Salone di Tokyo (Japan Mobility Show), è spinto esclusivamente da un motore elettrico a batteria, ma include anche un’elica rotante e due rotori come generatore di elettricità. Pertanto, non dipende solo dall’energia elettrica, ma può anche utilizzare benzina.
Mazda ha annunciato che l’Iconic SP produce 370 CV di potenza e che l’idea di un sistema EV rotativo a due rotori fornirebbe un motore altamente scalabile, con una disposizione flessibile, in grado di bruciare una varietà di carburanti, inclusi l’idrogeno, rendendolo una tecnologia esclusiva di Mazda, ideale per diversi concetti di modelli sportivi. E se la batteria viene caricata con elettricità derivata da fonti rinnovabili, sarà possibile guidare in un ambiente praticamente neutro in termini di carbonio.
Con una lunghezza di 4,18 metri e un’altezza di 1,15 metri, l’Iconic SP ha proporzioni di una piccola sportiva e pesa 1.450 kg, il che permette un rapporto peso potenza di 3,9 kg/CV, anticipando quindi alte prestazioni.
Nonostante sia uno studio di una compatta sportiva, progettato per adattarsi a una nuova era, questo Iconic SP presenta un cofano molto basso, che deriva dall’installazione centrale del motore rotativo leggero e compatto, porte e finestrini che ricordano la RX-7, così come una griglia e fari dal design moderno.
L’interno presenta un design minimalista in cui si distingue una leva del cambio originale posizionata sulla console centrale, così come un cruscotto digitale e un piccolo schermo del sistema di infotainment.
Secondo Mazda, l’Iconic SP è l’espressione massima di un veicolo che mira a sottolineare l’impegno del marchio giapponese nel piacere di guida sopra ogni altra qualità.
Secondo Mazda, l’Iconic SP è l’espressione massima di un veicolo che mira a sottolineare l’impegno del marchio giapponese nel piacere di guida sopra ogni altra qualità.
