Maxime Martin, l’esperto pilota belga, ha ufficialmente firmato con Iron Lynx per competere nel Campionato Mondiale Endurance FIA (WEC) 2025 nella classe LMGT3. Il passaggio di Martin segue la sua recente partenza da BMW e segna la sua prima avventura nella competizione con la tecnologia Mercedes-AMG.
Il Debutto di Mercedes-AMG in LMGT3 con Iron Lynx
La stagione WEC 2025 ha un significato particolare poiché Mercedes-AMG fa il suo attesissimo debutto nella categoria LMGT3, che entra nel suo secondo anno. Collaborando con Iron Lynx, un team che vanta sei apparizioni consecutive alla leggendaria 24 Ore di Le Mans, Mercedes-AMG mira a lasciare un’immediata impronta sul palcoscenico più prestigioso delle corse endurance.
Iron Lynx, conosciuto per il suo pedigree competitivo e l’approccio innovativo, accoglie Martin come primo pilota confermato per la sua lineup del 2025. Martin porta con sé una grande esperienza, essendo stato un protagonista di spicco nelle corse endurance, inclusa la 24 Ore di Le Mans e il Nürburgring.
La Prospettiva di Maxime Martin
Martin ha espresso il suo entusiasmo per unirsi a Iron Lynx e Mercedes-AMG per la stagione 2025:
“Sono molto felice di unirmi a Iron Lynx per la stagione WEC 2025. Mercedes-AMG è un nuovo costruttore per me e per il team, e non vedo l’ora di affrontare l’anno che ci attende. Iron Lynx ha una storia straordinaria, e in passato sono stato compagno di squadra di Andrea Piccini. Sarà speciale tornare con lui come Team Principal. Non vedo l’ora di iniziare in Qatar e cercare di vincere alcune gare.”
Il primo appuntamento della stagione in Qatar promette di creare le basi per Martin e Iron Lynx per affermarsi come protagonisti nella classe LMGT3.
L’entusiasmo di Andrea Piccini
Il Team Principal e CEO di Iron Lynx, Andrea Piccini, che condivide una storia di corse con Martin, ha parlato molto bene del nuovo arrivo:
“Ho sempre avuto un’alta considerazione di Maxime. Abbiamo un rapporto amichevole, e abbiamo anche avuto l’opportunità di correre insieme nel 2013, finendo secondi nelle 24 Ore di Nürburgring. È un pilota davvero forte, estremamente veloce e particolarmente in grado di padroneggiare condizioni difficili. Penso sinceramente che sia una delle migliori scelte possibili per qualsiasi team, e sono orgoglioso di accoglierlo in Iron Lynx per la stagione 2025.”
Cosa c’è in serbo per Iron Lynx?
Mentre la firma di Martin è un grande colpo per Iron Lynx, la squadra è ancora in fase di finalizzazione della sua line-up di piloti per il 2025. Altri cinque piloti saranno annunciati nelle prossime settimane mentre la squadra si prepara per una stagione competitiva con la sua nuova partnership con Mercedes-AMG.
La stagione 2025 del FIA WEC inizia in Qatar, con Iron Lynx e Mercedes-AMG che mirano a fissare il tono per un anno di debutto di successo nella classe LMGT3. Con l’esperienza comprovata di Maxime Martin nelle corse di endurance, Iron Lynx si è già posizionata come una squadra da tenere d’occhio nel prossimo campionato.
