Max Verstappen ha ottenuto un altro trionfo, questa volta nel GP di San Paolo di Formula 1. È stata una gara dominata dal tre volte campione del mondo sul circuito di Interlagos, conducendo praticamente sempre dalla partenza alla fine.
Il riassunto della gara
Già alla curva quattro del giro di formazione, Charles Leclerc ha avuto problemi idraulici sulla sua Ferrari, ha perso il controllo ed è sbattuto contro il muro. Fine della linea per il monegasco prima ancora della partenza.
Alla partenza, Max Verstappen (Red Bull) ha reagito bene al semaforo e si è mantenuto comodamente in testa, anche perché con Leclerc fuori non aveva nessuno al suo fianco in seconda posizione sulla griglia. Le Aston Martin di Lance Stroll e Fernando Alonso non hanno avuto una buona partenza, permettendo a Lando Norris (McLaren) e Lewis Hamilton (Mercedes) di piazzarsi al secondo e terzo posto, rispettivamente.
Alexander Albon (Williams) ha toccato Nico Hülkenberg (Haas), ha perso il controllo ed è sbattuto contro Kevin Magnussen (Haas), causando il ritiro ancora prima della prima curva, costringendo l’intervento della safety car… che si è trasformata in bandiera rossa per pulire i detriti, rimuovere le monoposto e riparare le barriere.
Dopo quasi mezz’ora, la gara è ripresa con una griglia di partenza ferma. Verstappen ha reagito nuovamente bene per mantenere il comando, mentre Norris ha conservato la seconda posizione. Hamilton ha bruciato la frenata alla prima curva ed è stato superato da Alonso. Al quinto posto si è piazzato George Russell (Mercedes), davanti a Sergio Pérez (Red Bull).
Nella ottava volta, Norris ha lanciato due forti attacchi alla leadership di Verstappen, ma il pilota olandese si è difeso bene e da lì in poi ha iniziato a allontanarsi dal suo inseguitore. Le posizioni di testa si sono consolidate, mentre più indietro c’era una interessante battaglia per la quinta posizione in cui Pérez ha superato Russell al giro 14. Quattro giri dopo, è stato il turno di Hamilton di essere superato dal messicano, che poi ha avuto più di sette secondi per recuperare nei confronti di Alonso.
Subito dopo, Hamilton ha effettuato il suo primo cambio di pneumatici, montando quelli di mescola media. È tornato in pista all’undicesima posizione. È stata la stessa operazione che il suo compagno di squadra Russell ha fatto un giro dopo, rientrando in pista proprio dietro la macchina numero 44. Pérez ha seguito le Mercedes nelle soste ai box e al ritorno in pista ha perso posizione nei confronti di Hamilton… per poi recuperarla rapidamente.
Dopo che Alonso ha cambiato i pneumatici, si è trovato al sesto posto, ma davanti a lui c’erano ancora tre avversari senza soste… che le hanno effettuate al giro 27. Allo stesso tempo, Hamilton ha perso posizione nei confronti di Stroll, come era già successo a Russell.
Al giro 28 i primi due classificati hanno effettuato le soste ai box, con Verstappen e Norris che sono tornati in pista nelle stesse posizioni. Tuttavia, la distanza tra i due si è allargata a quasi cinque secondi.
Questo secondo stint è stato disastroso per le Mercedes, che sono state completamente escluse dalla lotta per il podio. Sainz ha superato Russell al giro 35, retrocedendolo all’ottavo posto, e ha fatto lo stesso con Hamilton poco dopo. Si è così posizionato sesto scambiandosi con il sette volte campione del mondo. Nel frattempo, Pérez era a circa un secondo dalla terza posizione di Alonso.
Dopo il secondo cambio di pneumatici, al giro 48, Pérez non è riuscito ad avvicinarsi ad Alonso, che ha così consolidato una posizione sul podio.
Al giro 54, Pérez finalmente ha raggiunto Alonso per poter utilizzare il DRS. Nel frattempo, in testa, Verstappen si stava gradualmente allontanando da Norris, non dando alcuna possibilità di opposizione al rivale. Il leader ha cambiato gomme al giro 57, a differenza di Norris che è rimasto più a lungo in pista fino al termine del giro 59.
Al ritorno in pista, il britannico ha mantenuto la seconda posizione, lontano da Verstappen che era tornato in testa. A quel punto, c’era una lotta appassionante per il terzo posto, con Alonso che resisteva come poteva a Pérez. La disputa si è estesa fino alla fine. Pérez ha guadagnato la posizione nell’ultimo giro, ma nell’ultimo Alonso ha ripreso la manovra.
In testa, Verstappen ha sigillato una nuova vittoria, battendo Norris, che ha stabilito il giro più veloce. Alonso ha mantenuto la terza posizione fino alla fine per tornare sul podio… per soli 53 millesimi. Stroll è stato il quinto classificato davanti a Sainz, che ha resistito a problemi idraulici negli ultimi giri. Pierre Gasly (Alpine), Hamilton, Yuki Tsunoda (AlphaTauri) e Esteban Ocon (Alpine) hanno completato i punti in settima, ottava, nona e decima posizione.
Risultati:
