AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Max Verstappen considera il Nordschleife “troppo pericoloso” per un ritorno in F1.

David Castro by David Castro
Giugno 21, 2025
in Uncategorized
Reading Time: 2 mins read
0
Max Verstappen deems Nordschleife “far too dangerous” for F1 return

MONTREAL, QUEBEC - JUNE 15: Second placed Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing looks on in parc ferme during the F1 Grand Prix of Canada at Circuit Gilles-Villeneuve on June 15, 2025 in Montreal, Quebec. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202506160012 // Usage for editorial use only //

Max Verstappen Rifiuta il Ritorno in F1 su un Circuito Pericoloso

La superstar della Formula 1 Max Verstappen ha dichiarato il famoso circuito del Nurburgring Nordschleife “troppo pericoloso” per un potenziale ritorno in F1. Nonostante si sia immerso nel difficile tracciato sotto le spoglie di ‘Franz Hermann’ per un test della Ferrari 296 GT3, Verstappen è fermamente convinto che le auto di F1 non siano adatte al layout insidioso di questo circuito, famoso per essere stato soprannominato ‘l’Inferno Verde’ dalla leggenda delle corse Sir Jackie Stewart.

Il Nordschleife, che ha ospitato l’ultimo Gran Premio di Germania nel 1976, ha una ricca storia nella Formula 1 che risale alla stagione inaugurale del 1950. Tuttavia, le recenti imprese di Verstappen sul circuito non hanno influenzato la sua opinione sulle preoccupazioni per la sicurezza poste dalle auto di F1 in quel contesto. Il pilota olandese ha espresso i suoi sentimenti in un’intervista a Formule 1 Magazine, sottolineando i pericoli intrinseci del tracciato per la moderna tecnologia della Formula 1.

Sebbene Verstappen abbia goduto di successi in altri circuiti tedeschi come Hockenheimring, dove ha conquistato la vittoria nel Gran Premio di Germania del 2019, rimane fermo nella sua decisione di evitare un potenziale ritorno al Nordschleife con un’auto di F1. Il Gran Premio dell’Eifel del 2020 al Nürburgring è stato un evento unico a causa della pandemia di Covid-19, mostrando l’evoluzione continua del calendario della Formula 1.

Mentre Verstappen continua la sua ricerca della gloria nelle corse, avendo conquistato il suo primo Campionato del Mondo nel 2021 e puntando a un quinto titolo in F1 nel 2025, la sua posizione ferma sulla sicurezza al Nurburgring Nordschleife aggiunge una nuova dimensione alla sua illustre carriera. Nonostante il fascino dei circuiti storici, l’attenzione di Verstappen rimane sulla conquista dei circuiti moderni, prioritizzando la sicurezza dei piloti sopra ogni altra cosa.

Tags: max-verstappen-en
Share212Tweet133Send

Related Posts

Ollie Bearman on Brink of F1 Race Ban After Shocking Collision: Tension Soars in Championship!
Uncategorized

Ollie Bearman a un passo dal divieto di gara in F1 dopo una collisione scioccante: la tensione sale nel campionato!

Ollie Bearman sul Baratro: A un Errore dal Divieto di Gara in F1!Nel mondo ad alta intensità della Formula 1,...

by James Taylor
Settembre 7, 2025
McLaren’s Controversial Team Orders Ignite Fury: Fans Slam Piastri and Norris for ‘Woke Nonsense
Uncategorized

Le controverse ordinazioni di squadra della McLaren scatenano la furia: i fan criticano Piastri e Norris per il ‘nonsense woke’.

Le Controversie Ordini di Squadra della McLaren Scatenano Indignazione Tra i Fan di F1: 'Nonsense Woke' o Blunder Strategico?In una...

by James Taylor
Settembre 7, 2025
Verstappen Wins Italian GP as McLaren Team Orders Spark Norris-Piastri Controversy
Motorsport

Verstappen vince il GP d’Italia mentre gli ordini di squadra McLaren scatenano la controversia tra Norris e Piastri.

Max Verstappen è tornato al suo miglior livello spietato a Monza, conquistando la vittoria nel Gran Premio d'Italia dopo un...

by Harry Bright
Settembre 7, 2025
BMW M Team WRT Shatters Speed Records in Thrilling WEC Practice at COTA!
Uncategorized

Il BMW M Team WRT infrange record di velocità in una emozionante sessione di prove WEC al COTA!

BMW ALZA L'ASTA AD AUSTIN: WRT DOMINA IL SECONDO ALLENAMENTO DEL WEC!In una spettacolare dimostrazione di potenza e precisione, il...

by Harry Stone
Settembre 6, 2025

Recent News

Explorer 100% elétrico é o primeiro modelo a sair da renovada fábrica da Ford de Colónia

L’Unione Europea vuole produrre auto a basso costo per contrastare i marchi cinesi.

Settembre 10, 2025
Já guiámos a KGM Musso EV: uma pick-up elétrica inspirada num SUV

Abbiamo già guidato il KGM Musso EV: un pickup elettrico ispirato a un SUV.

Settembre 10, 2025
Max Verstappen’s Stunning Italian GP Victory Scrutinized: FIA Confirms Compliance After Rigorous Inspection!

La straordinaria vittoria di Max Verstappen al GP d’Italia sotto esame: la FIA conferma la conformità dopo un’ispezione rigorosa!

Settembre 10, 2025
Robert Shwartzman Shuts Down Scathing Rumors: “I’m Thriving in IndyCar!

Robert Shwartzman smentisce le voci malevole: “Sto prosperando in IndyCar!”

Settembre 10, 2025

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.