AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Max Verstappen afferma che il caos in Red Bull sarebbe stato evitato sotto la supervisione di Dietrich Mateschitz.

Arthur Ling by Arthur Ling
Gennaio 7, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Max Verstappen says Red Bull chaos would’ve been avoided under Dietrich Mateschitz’s watch

SPIELBERG, AUSTRIA - JULY 01: Max Verstappen of Red Bull Racing and The Netherlands with Dietrich Mateschitz of Red Bull Racing and Austria during the Formula One Grand Prix of Austria at Red Bull Ring on July 1, 2018 in Spielberg, Austria. (Photo by Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI201807011320 // Usage for editorial use only //

Max Verstappen ha parlato delle turbolenze che Red Bull Racing ha affrontato nel 2024, suggerendo che il compianto Dietrich Mateschitz, leggendario co-fondatore di Red Bull, avrebbe gestito la situazione in modo molto più efficace rispetto alla leadership attuale.

Le difficoltà del team derivavano in gran parte da un’indagine interna sul team principal Christian Horner, che ha scatenato una reazione a catena di malcontento e dimissioni del personale. Sebbene Horner sia stato infine scagionato da ogni accusa, Verstappen crede che l’indagine prolungata, che ha afflitto la prima metà della stagione, avrebbe potuto essere gestita in modo rapido e decisivo sotto la leadership di Mateschitz.

L’Effetto Mateschitz: “Questo sarebbe stato risolto rapidamente”

Dietrich Mateschitz, scomparso nel 2022, è stato ampiamente accreditato per aver plasmato Red Bull Racing nella forza dominante che è oggi. Verstappen, quattro volte campione del mondo con il team, ha espresso frustrazione per come si è sviluppata la situazione, notando che la presenza autoritaria ma di supporto di Mateschitz è stata molto mancata.

“Certo, la questione non è stata piacevole, ma sostengo che questo caso sarebbe stato risolto molto rapidamente con Didi Mateschitz,” ha dichiarato Verstappen.

La natura prolungata dell’indagine non solo ha disturbato il team, ma ha anche coinciso con un calo delle prestazioni. Red Bull, abituata a guidare il gruppo, è stata costretta a recuperare terreno per gran parte della stagione mentre i rivali McLaren e Ferrari capitalizzavano sul disguido.


Lealtà a Red Bull—Con Condizioni

Nonostante il turbinio, Verstappen rimane fedele a Red Bull. L’olandese, sotto contratto fino alla fine del 2028, ha costantemente dichiarato il suo impegno verso la squadra. Tuttavia, ha anche accennato a una “clausola di uscita” legata alla presenza continua di Helmut Marko, storico consulente di Red Bull e primo mentore di Verstappen.

“Beh, sono felice dove sono. E una mia condizione è sempre la stessa: il mio scopritore e sponsor, Helmut Marko, deve rimanere,” ha affermato Verstappen.

Il ruolo di Marko nella carriera di Verstappen non può essere sottovalutato. Il talent scout austriaco ha portato Verstappen dalla celebrità del karting e lo ha catapultato in Formula 1 a soli 17 anni, una scommessa che si è rivelata estremamente redditizia per Red Bull.


Un Paesaggio Red Bull in Cambiamento

La stagione 2025 vedrà cambiamenti significativi all’interno di Red Bull Racing poiché Liam Lawson subentrerà a Sergio Pérez. Il giovane neozelandese è atteso per imparare da Verstappen, ma affronta anche il compito arduo di trovare il suo posto all’interno di una squadra in transizione.

Horner e il team di ingegneri dovranno affrontare anche i problemi con il telaio del 2024, che ha avuto difficoltà con una finestra operativa ristretta, aggravando le frustrazioni dei piloti. L’attenzione della Red Bull dovrà spostarsi dalla gestione dei danni alla ricostruzione dell’unità e della stabilità che un tempo definivano il team.


Un’Eredità da Mantenere

L’assenza di Dietrich Mateschitz si fa ancora sentire profondamente all’interno della Red Bull, e le osservazioni di Verstappen sottolineano le sfide che il team deve affrontare senza il suo iconico fondatore. Il caos del 2024 ha esposto vulnerabilità da cui la leadership di Mateschitz potrebbe aver protetto il team. Ora, mentre la Red Bull guarda al 2025, l’obiettivo non è solo competere, ma ripristinare il dominio e la stabilità che un tempo la rendevano intoccabile.

Per Verstappen, la prossima stagione rappresenta più di una semplice difesa del titolo: è una prova della capacità della Red Bull di adattarsi e superare le difficoltà senza l’uomo che ha costruito la sua eredità.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Denny Hamlin battles career-threatening injury amid devastating family tragedy: will he rise again?
Motorsport

Denny Hamlin affronta un infortunio che minaccia la sua carriera in mezzo a una devastante tragedia familiare: riuscirà a rialzarsi?

Denny Hamlin Affronta Devastanti Contrattempi: Infortuni e Cuore Spezzato Affliggono la Stella della NASCAR Prima della Stagione 2026In una off-season...

by Carl Harrison
Febbraio 4, 2026
Arrow McLaren reveals stunning 2026 IndyCar liveries: a bold evolution in racing design
IndyCar

Arrow McLaren svela le straordinarie livree IndyCar 2026: un’evoluzione audace nel design delle corse.

Arrow McLaren Svela Nuove Livree Stupende per la Stagione IndyCar 2026: Una Dichiarazione Audace di Continuità e StileIn una spettacolare...

by Carl Harrison
Febbraio 4, 2026
Josh Berry and Austin Cindric battle fiercely to clinch Clash spots in chaotic LCQ showdown
Motorsport

Josh Berry e Austin Cindric si sfidano con grande intensità per conquistare i posti per il Clash in un caotico showdown LCQ.

Josh Berry e Austin Cindric si sfidano nel caos per assicurarsi i posti nel Clash in un emozionante showdown LCQ!In...

by Harry Bright
Febbraio 4, 2026
Arrow McLaren unveils stunning new headquarters in Indianapolis: a game-changer for IndyCar series
IndyCar

Arrow McLaren svela il suo straordinario nuovo quartier generale a Indianapolis: un cambiamento epocale per la serie IndyCar.

Arrow McLaren accende la scena delle corse con il suo spettacolare nuovo quartier generale a IndianapolisIn una straordinaria dimostrazione di...

by Carl Smith
Febbraio 4, 2026

Recent News

Denny Hamlin battles career-threatening injury amid devastating family tragedy: will he rise again?

Denny Hamlin affronta un infortunio che minaccia la sua carriera in mezzo a una devastante tragedia familiare: riuscirà a rialzarsi?

Febbraio 4, 2026
Arrow McLaren reveals stunning 2026 IndyCar liveries: a bold evolution in racing design

Arrow McLaren svela le straordinarie livree IndyCar 2026: un’evoluzione audace nel design delle corse.

Febbraio 4, 2026
Josh Berry and Austin Cindric battle fiercely to clinch Clash spots in chaotic LCQ showdown

Josh Berry e Austin Cindric si sfidano con grande intensità per conquistare i posti per il Clash in un caotico showdown LCQ.

Febbraio 4, 2026
Arrow McLaren unveils stunning new headquarters in Indianapolis: a game-changer for IndyCar series

Arrow McLaren svela il suo straordinario nuovo quartier generale a Indianapolis: un cambiamento epocale per la serie IndyCar.

Febbraio 4, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.