In vista della seconda gara del Jeddah E-Prix, Oliver Rowland non si aspettava di dominare il campo—in effetti, sarebbe stato soddisfatto di un piazzamento tra i primi cinque. Ma quando le luci si sono spente, il pilota Nissan ha messo in scena una lezione di tattica, gestendo la sua energia alla perfezione e volando verso una vittoria convincente con un distacco di 5.844 secondi sul secondo classificato Taylor Barnard.
La vittoria di Rowland non è stata solo impressionante—è stata strategia Formula E da manuale, dimostrando ancora una volta che nella era GEN3, precisione e pazienza vincono le gare.
Il Piano di Rowland: Rimanere Efficiente, Colpire Tardi
La gara di sabato ha presentato una sfida molto diversa rispetto all’evento di venerdì, principalmente perché non c’era Pit Boost, il che significava che la conservazione dell’energia era più cruciale che mai. Mentre altri piloti si trovavano a lottare per la posizione e a fare i conti con contatti, forature e caos, Rowland ha giocato in modo intelligente—rimanendo paziente, risparmiando energia all’inizio e colpendo quando era il momento giusto.
“Onestamente, entrando nella gara, ero piuttosto contento anche solo di essere tra i primi cinque, senza sapere come sarebbe andata la gara,” ha ammesso Rowland. “Ma ero in una posizione fortunata all’inizio, dove potevo essere piuttosto efficiente, non essere sotto troppa pressione, e sono riuscito a accumulare un po’ di energia.”
La chiave del suo successo è stata rimanere fuori dai guai mentre gli altri si battevano dietro di lui.
“L’energia oggi era molto più bassa rispetto a ieri,” ha spiegato. “Sapevamo che sarebbe stata una gara con un gruppo così affollato, dove puoi avere contatti, puoi essere sfortunato, puoi forare, puoi subire danni. Devi solo rimanere fuori dai guai.”
Quando sono arrivate le ultime tornate, Rowland aveva un significativo vantaggio energetico, che gli ha permesso di staccarsi dal gruppo mentre gli altri si affannavano per raggiungere il traguardo.
Gli Errori Passati Inseguono Rowland—ma Questa Volta, Fa Giusto
L’esecuzione impeccabile di Rowland a Jeddah è stata ancora più soddisfacente data le sue passate difficoltà nella gestione dell’energia. I ricordi amari di Misano e San Paolo, dove ha perso opportunità di vittoria a causa di un eccessivo consumo, erano freschi nella sua mente.
“Flashback di Misano, poi flashback di San Paolo, e poi un po’ di ieri,” ha detto Rowland. “Quindi c’è sempre un momento in cui dubito di cosa stia succedendo.”
Questa volta, però, ci ha preso.
Una grande parte di quel successo? Comunicazione radio migliorata con il suo ingegnere, che era stata un problema all’inizio della stagione.
“Ieri, la radio del mio ingegnere era davvero scadente, quindi potevo sentire solo circa il 40 percento di ciò che stava dicendo durante la gara,” ha rivelato Rowland. “Ma oggi era molto più chiara, e lui era molto più diretto e chiaro con i suoi feedback.”
Quella chiarezza ha permesso a Rowland di rimanere disciplinato, tenere sotto controllo il suo consumo, e eseguire la sua strategia di gara in modo impeccabile.
“La comunicazione con il mio ingegnere oggi è stata davvero buona, è riuscito a tenermi informato su chi stava facendo cosa, e per fortuna era corretto. Non mi sono mai lasciato andare al sovraconsumo, e sono stato abbastanza disciplinato in questo.”
Rowland Prende il Controllo del Campionato di Formula E
Con la sua dominante vittoria a Jeddah, Rowland continua a consolidarsi come l’uomo da battere in Formula E in questa stagione. Ha ora ottenuto due vittorie, un secondo posto e un 14° posto, portandosi così al primo posto nella classifica del campionato.
Man mano che la stagione avanza, la capacità di Rowland di gestire l’energia sotto pressione potrebbe essere il fattore decisivo nella lotta per il titolo. Se riuscirà a mantenere questo livello di prestazioni e disciplina, sarà un serio contendente per il suo primo campionato di Formula E.
