La Maserati ha rafforzato lunedì la sua scommessa di offrire versioni elettriche di tutti i modelli della sua gamma entro il 2028, nell’ambito della sua strategia di elettrificazione.
In questo modo, il marchio del Tridente intende gradualmente interrompere i suoi modelli alimentati da motori a combustione nei prossimi quattro anni.
Tuttavia, la fine dei motori a combustione dipenderà dai mercati, poiché il CEO di Maserati, Davide Grasso, ha rivelato a “Motor Authority” che l’elettrificazione non sta procedendo alla stessa velocità in tutti i mercati. Inoltre, Maserati ha comunicato che la gamma Folgore è pronta a dominare e rappresentare il futuro del marchio del Tridente in tutto il mondo.
Si ricorda che il viaggio verso l’elettrificazione di Maserati è iniziato con la GranTurismo Folgore, il primo veicolo nella storia del marchio del Tridente ad adottare un gruppo motopropulsore completamente elettrico, in grado di erogare 760 CV, grazie alla sua avanzata tecnologia a 800 V, con trazione integrale.
A questo si è aggiunto l’SUV completamente elettrico Grecale Folgore, equipaggiato con una batteria da 105 kWh, che utilizza una tecnologia a 400 V e eroga più di 500 CV.
Ora sarà la volta della GranCabrio Folgore, una elegante e raffinata versione cabriolet della GranTurismo, a cui si aggiungerà nel 2025 il supercar MC20 Folgore.
