Dopo il Dutch TT in MotoGP, Marc Marquez ha ricevuto una penalità per aver avuto pressioni degli pneumatici più basse di quanto raccomandato dalla Michelin, fornitore ufficiale. La penalità ha causato la caduta di Marquez dalla quarta alla decima posizione nella gara. Marquez, tuttavia, ha sostenuto di essere solo leggermente al di sotto del limite per un giro, cosa che è accaduta dopo il contatto con Enea Bastianini. Crede che dovrebbe esserci un cambiamento nelle regole in futuro per affrontare questa questione. La penalità ha promosso Franco Morbidelli al nono posto, con Marquez che ha terminato davanti a Jack Miller all’undicesimo posto.
Marquez ha accettato la penalità, riconoscendo che le regole devono essere seguite, anche se è deludente. Durante la gara, Marquez ha sorpreso tutti quando ha intenzionalmente lasciato che Fabio Di Giannantonio lo sorpassasse per il terzo posto. In seguito, ha spiegato che era un tentativo di ridurre la pressione degli pneumatici. Tuttavia, l’incidente con Bastianini ha interrotto il suo piano. Marquez ha sentito che Bastianini avrebbe dovuto ricevere una penalità per averlo costretto fuori pista, ma invece è stato Marquez a ricevere la penalità per la temperatura degli pneumatici. Ha concordato sul fatto che le regole devono essere rispettate, ma ha suggerito che il contatto dovrebbe essere preso in considerazione nel determinare le penalità in futuro.
Maverick Vinales, che era dietro a Marquez e Di Giannantonio quando hanno scambiato posizione, ha capito rapidamente il motivo. Vinales ha capito che stavano cercando di aumentare la pressione degli pneumatici anteriori e ha deciso di prendere il comando, poiché si sentiva a suo agio con la sua stessa pressione degli pneumatici. Anche Di Giannantonio ha capito cosa stava cercando di fare Marquez e ha trovato strano essere sorpassato durante la gara.
Al giro 19, c’è stato un altro momento peculiare in cui sia Di Giannantonio che Marquez sembravano rallentare nella curva 9, permettendo a Vinales di prendere il terzo posto mentre Marquez scendeva al quarto. In questa stagione, il limite di pressione degli pneumatici anteriori è stato ridotto a causa di frequenti violazioni nell’anno precedente. Le penalità per tali violazioni sono state aumentate rispetto al 2023, anche se la squalifica è stata evitata come inizialmente pianificato. Altri piloti, tra cui Quartararo, Fernandez, Miller e Rins, hanno affrontato penalità per non aver rispettato le regole sulla pressione degli pneumatici.
