Il mondo della F1 è rimasto scioccato quando Hamilton ha annunciato il suo passaggio alla Ferrari nel 2025, unendo la squadra più di successo dello sport con l’attuale più grande pilota di F1, il sette volte campione del mondo. Questa notizia, rivelata il 1º febbraio, ha lasciato Carlos Sainz, uno dei piloti più ricercati della F1, senza lavoro. Di conseguenza, la Mercedes, un’altra squadra di vertice, ora deve trovare un pilota per fare coppia con George Russell dall’anno prossimo, mentre cercano di sostituire Hamilton, che si sta dirigendo verso la Ferrari.
Inoltre, diversi piloti attualmente nella griglia della F1 hanno contratti che scadranno alla fine di questa stagione. Questo include Sergio Perez della Red Bull, così come Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo della VCARB. Sainz, 29 anni, ha un futuro incerto, ma, secondo quanto riportato, ha diverse opzioni disponibili per lui. Queste opzioni includono un possibile passaggio dalla Ferrari alla Mercedes, contatti con l’Audi, un possibile trasferimento alla Aston Martin o addirittura un ritorno alla Red Bull.
Il consulente per il motorsport della Red Bull, Helmut Marko, ha confermato le speculazioni in corso sul futuro di Sainz. Nella sua rubrica post-Gran Premio del Giappone su Speedweek, di proprietà della Red Bull, Marko ha riconosciuto che i rumors di trasferimento sono iniziati presto quest’anno a causa di vari fattori. Ha menzionato l’annuncio anticipato di Hamilton, il desiderio dell’Audi di una decisione rapida da parte di Sainz e la pressione della Aston Martin. Tuttavia, Marko ha chiarito che la Red Bull Racing non parteciperà a queste discussioni e svelerà i suoi piani di personale solo a metà stagione.
Questo sviluppo suggerisce un cambiamento di approccio da parte di Marko, che era precedentemente conosciuto per la sua decisione implacabile. Questo cambiamento è evidente nel modo in cui affronta piloti come Daniil Kvyat, Pierre Gasly e Nyck de Vries. Mette in evidenza anche l’influenza e il rispetto che Ricciardo ha all’interno dell’organizzazione della Red Bull e della comunità della Formula 1 nel suo complesso.
