La domanda menzionata sopra ha circolato ampiamente nel paddock della Formula 1 nel 2023. Nonostante la sua dominanza schiacciante, la Red Bull non è riuscita a garantire la vittoria in tutte le gare, con Singapore sfuggita tra le sue dita e Carlos Sainz emergendo come vincitore.
Andando avanti nel 2024, e nonostante le indicazioni iniziali che la Red Bull e Verstappen avrebbero regnato ancora una volta supremi, la risposta alla stessa domanda è diventata chiara fin dall’inizio. Il tre volte campione di F1 si è ritirato al secondo giro della gara in Australia a causa di un guasto al freno posteriore destro, dando a Sainz un’altra opportunità di approfittare della sfortuna della Red Bull e reclamare la vittoria.
Dopo la gara dello scorso domenica, Marko ha parlato con la stampa e ha affermato: “Siamo consapevoli di ciò che è successo, ma siamo incerti sul motivo del guasto al freno. Il freno si è bloccato al primo giro, quasi facendo perdere il controllo della macchina a Max. Successivamente, è rimasto completamente bloccato.”
Quando gli è stato chiesto se la fine della sua serie di vittorie fosse inevitabile, Marko ha risposto: “Senza dubbio, perché credo che avrebbe potuto vincere la gara. Tuttavia, rimarremo ottimisti. La domanda che hai posto riguardo a vincere tutte le gare non è più rilevante. Quindi non ci troviamo più di fronte a questo dilemma.”
La Red Bull ha avuto un inizio elegante nella stagione di F1 del 2024, ottenendo due doppiette consecutive in Bahrain e in Arabia Saudita, con Verstappen che guida la strada. Nonostante il ritiro di Verstappen a Melbourne e il quinto posto di Sergio Perez, la Red Bull attualmente guida il Campionato Costruttori di F1, anche se solo di quattro punti, davanti alla Ferrari. Verstappen ha anche un vantaggio di quattro punti su Charles Leclerc nella Classifica Piloti.
Marko ha commentato sulla gara del campionato, affermando: “Al momento, è molto più aperto. Tuttavia, abbiamo incontrato alcuni problemi durante il fine settimana, che spero siano specifici per questo circuito. Abbiamo avuto problemi simili a Singapore l’anno scorso. Quindi, sono fiducioso che Max tornerà a Suzuka con piena motivazione e dimostrerà la sua dominanza su un circuito adatto ai piloti.”
Riguardo alle prestazioni di Perez in gara, ha avuto difficoltà a tenere il passo delle McLaren e delle Ferrari davanti a lui. Il capo della squadra, Christian Horner, ha rivelato che il pilota messicano ha avuto danni al fondo, che hanno ostacolato il suo progresso. Marko ha anche riconosciuto che la squadra aveva sperimentato nella configurazione della RB20 #11, suggerendo che ciò potesse aver contribuito alle difficoltà di Perez. Ha affermato: “La velocità di Sergio è stata molto deludente. Anche se non è due secondi più lento dei piloti di testa, ci deve essere un problema nella configurazione. Abbiamo fatto alcuni aggiustamenti sperimentali ieri, ed è possibile che, specialmente sulla sua vettura, abbiamo preso la direzione sbagliata. Tuttavia, Max mi ha assicurato che non era preoccupato e poteva tenere facilmente il passo di Sainz nonostante il problema ai freni.”
