Dopo che BMW ha introdotto la nuova generazione della M5 nelle versioni Sedan e Touring, è stato ora il turno di Manhart, il noto preparatore tedesco, di mostrare la sua interpretazione più radicale del rinomato modello.
Si tratta della MH5 800E (G9X), che include aggiornamenti nel design, nel telaio e nelle prestazioni. In termini di potenza, Manhart ha potenziato il motore V8 twin-turbo da 4.4 litri, lasciando invariato il motore elettrico. Il risultato è un sistema ibrido plug-in con 800 cv, che rappresenta un incremento di 73 cv rispetto alla versione originale.
Il preparatore tedesco ha anche migliorato le sospensioni della MH5 800E per affinare la dinamica del modello. Inoltre, questa interpretazione più radicale della M5 presenta un
spoilero anteriore riprogettato, minigonne laterali, un diffusore di generose dimensioni e uno spoiler posteriore più grande. L’azienda offre anche l’opzione di un cofano in carbonio.
Oltre ai loghi Manhart, questa MH5 800E presenta cerchi speciali Concave One di Manhart con sei razze doppie, finiti in nero satinato con dettagli dorati.
