Nell’ultima edizione del NAF Winter Test, un test annuale condotto in Norvegia dalla federazione automobilistica di quel paese, focalizzato sulla gamma di auto 100% elettriche, la Lucid Air Grand Touring ha brillato di più: con una sola carica della batteria, il modello del marchio americano, fondato nel 2007, è riuscito a coprire ben 520 km. Il secondo posto, la nuova Mercedes CLA, ha completato “solo” 421 km, con le seguenti posizioni nella Top 5 di un viaggio che ha visto 24 auto elettriche in competizione, l’Audi A6 e-tron (402 km), la Kia EV4 (390 km) e la BMW iX (388 km).
Se questo è già un programma tradizionalmente svolto a temperature (molto) negative, quest’anno ha registrato il record più basso di sempre, con i termometri che sono scesi fino a -31º C. Il percorso è stato completato senza alcuna sosta per la ricarica e ha collegato Oslo alla regione montuosa del paese, in un viaggio che ha incluso passaggi attraverso tutti i tipi di strade, dalle aree urbane alle autostrade.
“Siamo orgogliosi di partecipare al NAF Winter Test per la prima volta. Ed è giusto dire che la nostra Lucid Air Grand Touring è il campione dell’autonomia anche nelle estreme condizioni invernali che abbiamo incontrato in Norvegia,” ha dichiarato Lawrence Hamilton, direttore di Lucid Motors in Europa. Ha aggiunto: “Questo test ci fornisce informazioni molto importanti sulle reali prestazioni delle auto elettriche e dimostra i notevoli progressi che abbiamo fatto nei campi dell’efficienza e dell’innovazione.”
È importante ricordare che, nell’estate del 2025, la Lucid Air Grand Touring aveva già raggiunto il record di autonomia del NAF Summer Test, con 828,6 km, un record che superava il precedente massimo di 672 km del 2023. E, il marchio con sede a Newark, California, annuncia che questo modello detiene anche il Guinness World Record per il “Viaggio più lungo completato da un veicolo elettrico con una singola carica della batteria”: 1205 km. Lucid Motors, per l’Air Grand Touring (in questa versione, la batteria ha una capacità nominale di 117 kWh e 112 kWh utilizzabili), annuncia un’autonomia di 960 km e un consumo medio di 13,5 kWh/100 km, nel ciclo WLTP combinato.
