O Emeya è il modello 100% elettrico della Lotus ed è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi. Tuttavia, il modello della casa di Hethel, nel Regno Unito, non è solo veloce nell’accelerazione, ma anche nella capacità di ricaricare le sue batterie.
La Lotus ha annunciato che la sua prima hyper-GT elettrica ha raggiunto un tempo di ricarica record utilizzando la rete di ricarica pubblica, riuscendo a caricare dal 10 all’80% della batteria in 14 minuti, un nuovo valore record convalidato da un ente indipendente, il P3 Group.
La ricarica della batteria da 102 kWh di capacità dell’Emeya è stata effettuata presso una stazione di ricarica rapida da 400 kW che è arrivata a consentire un picco massimo di 402 kW e una velocità media di ricarica di 331 kW.
Il marchio britannico ha approfittato per mostrare la sua superiorità rispetto alla concorrenza poiché i risultati di ricarica sono stati ottenuti in un test a cui hanno partecipato altri modelli elettrici tra cui Mercedes EQS, BMW i7, Tesla Model Y, Genesis G80, Xpeng G9, Kia EVP, Hyundai Ioniq 6, Nio ET5 e BYD Atto 3.
Le impressionanti capacità di ricarica dell’Emeya sono raggiunte attraverso una tecnologia avanzata delle batterie, che include una struttura di cella-to-back che consente il 20% in più di celle nello stesso spazio rispetto alle tradizionali batterie dei veicoli elettrici. Questa soluzione è completata da un nuovo sistema di raffreddamento che ottimizza le prestazioni termiche della batteria.
“Con la nostra tecnologia di ricarica leader del settore, l’Emeya amplia i limiti delle prestazioni di un veicolo elettrico, fornendo ai conducenti la fiducia necessaria per viaggiare ovunque”, ha sottolineato Qingfeng Feng, CEO del Lotus Group.
