Ferrari sta per emulare la struttura tecnica di McLaren. Loic Serra è pronto ad essere presentato come nuovo Direttore Tecnico della Ferrari mentre il team replica la riorganizzazione che McLaren ha ottenuto successo nella Formula 1.
Prima della pausa estiva, la Ferrari ha annunciato la notizia attesa che Enrico Cardile lasciava il suo incarico di Direttore Tecnico per passare alla Aston Martin. Vasseur ha assunto le responsabilità che accompagnano il ruolo, rivelando che ci saranno cambiamenti nella divisione tecnica quando riprenderà la stagione.
“La situazione durante la pausa estiva è la più semplice”, ha detto Vasseur al Gran Premio d’Ungheria. “Dopo la pausa estiva, annunceremo la nuova organizzazione”.
L’ex Direttore Tecnico della Mercedes, Mike Elliott, che ha lasciato il team tedesco alla fine del 2023, era considerato un potenziale candidato per sostituire Cardile nel team. Tuttavia, secondo Formu1a.uno, Elliott non era un nome che Vasseur stava considerando. Invece, la soluzione di Ferrari alla recente partenza di Cardile potrebbe arrivare dall’interno del team.
La Ferrari ha in precedenza annunciato di aver acquisito i servizi di Loic Serra come Responsabile dell’Ingegneria delle Prestazioni del Telaio del team a partire da ottobre. Si prevede che il francese, che in passato ha ricoperto il ruolo di Responsabile delle Prestazioni del Veicolo della Mercedes, supervisionerà l’Ingegneria di Pista, lo Sviluppo Aerodinamico, le Operazioni Aerodinamiche e le Prestazioni del Veicolo. Tuttavia, ci sono segnalazioni che suggeriscono che Serra potrebbe assumere anche il ruolo di Direttore Tecnico mentre la Ferrari adatta la sua gerarchia tecnica per adottare una struttura a tre punte.
Serra si unirà alle forze con il Capo dell’Aerodinamica Diego Tondi e il Capo Ingegnere di Progetto Fabio Montecchi nella nuova struttura della Ferrari. Questa ristrutturazione è simile all’approccio di successo della McLaren della scorsa stagione, che ha portato a un notevole ritorno. I tentativi della Ferrari di reclutare Pierre Wache, il loro candidato tanto desiderato, sono ancora una volta stati infruttuosi. Vasseur, come il suo predecessore Binotto, non è riuscito a convincere Wache a lasciare il suo incarico di Direttore Tecnico della Red Bull. Nonostante la stretta relazione di Serra con Wache dai tempi della BMW Sauber, il genio del design ha scelto di rimanere con la Red Bull. La presenza di Serra coinciderà con il trasferimento di Lewis Hamilton alla Ferrari nel 2025, poiché si crede che abbia avuto un ruolo nella decisione di Hamilton. Nel frattempo, il dipartimento tecnico della Ferrari è concentrato sulla risoluzione del problema ricorrente del rimbalzo che ha ostacolato le loro prestazioni in questa stagione. Sebbene sia stata trovata una soluzione temporanea al GP d’Ungheria, è ancora necessario un intervento più permanente. La Ferrari sta pianificando di introdurre un fondo aggiornato al Gran Premio d’Italia il prossimo mese per migliorare la guidabilità e stabilizzare la piattaforma della vettura.
