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Liam Lawson attacca la Red Bull: Il mio assetto sperimentale ha portato a una sorprendente retrocessione dopo solo due gare.

James Taylor by James Taylor
Agosto 13, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Liam Lawson Blasts Red Bull: My Experimental Set-Up Led to Shocking Demotion After Just Two Races

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 24: Ninth placed qualifier Liam Lawson of New Zealand and Visa Cash App Racing Bulls with Laurent Mekies, Team Principal of Visa Cash App Racing Bulls during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 24, 2025 in Monte-Carlo, Monaco (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202505240471 // Usage for editorial use only //

Il tumultuoso viaggio di Liam Lawson in Formula 1 ha preso una svolta drammatica, rivelando sorprendenti intuizioni sulla sua retrocessione dalla Red Bull Racing dopo appena due gare. In un’affermazione audace, Lawson ha puntato un dito accusatorio contro l’impostazione sperimentale utilizzata durante il suo periodo in Cina, suggerendo che fosse un “colpo nel buio” che alla fine ha segnato il suo destino all’interno del team.

Dopo essere stato considerato il futuro accanto a Max Verstappen per la stagione F1 2025, i sogni di Lawson sono crollati mentre affrontava la dura realtà del mondo del motorsport. Ricorda che la decisione del team di sperimentare con la RB21 era intesa a migliorare la sua comprensione della vettura. Invece, i risultati deludenti dei suoi due fine settimana di gara in Australia e Cina sono diventati la munizione per la sua rapida retrocessione. “Quella prestazione è stata poi utilizzata per retrocedermi dal team, fondamentalmente,” ha osservato Lawson, evidenziando la natura spietata della F1 dove anche un singolo passo falso può portare a conseguenze disastrose.

Il giovane pilota neozelandese, che aveva solo 11 gare all’attivo, era inizialmente favorito su Yuki Tsunoda, con il team principal Christian Horner che sosteneva il potenziale di Lawson. Tuttavia, la dura realtà colpì quando non riuscì a segnare alcun punto e non poté nemmeno sfuggire al Q1 durante le sue uscite. La decisione di sostituirlo con Tsunoda prima del Gran Premio del Giappone ha fatto scalpore nel paddock, scatenando una raffica di speculazioni riguardo ai fattori che hanno portato a questo inaspettato svolgimento degli eventi.

mentre gli esperti analizzavano le difficoltà di Lawson, hanno indicato una mancanza di esperienza nella guida di una Red Bull F1 e le sfide intrinseche poste dalle sue caratteristiche complesse. Cinque mesi dopo la retrocessione, Lawson riflette candidamente sulla sua breve permanenza, ammettendo che se avesse saputo che il suo tempo era limitato a sole due gare, l’avrebbe affrontato in modo diverso. “Ci sono state alcune cose in quel periodo che hanno reso tutto meno fluido,” ha confessato, rivelando le pressioni che derivano dal correre a un livello così alto.

Nonostante l’inizio difficile, Lawson ha fatto un notevole ritorno con i Racing Bulls, riscoprendo la sua fiducia e abilità in pista. In un incredibile cambiamento di rotta, ha segnato punti in quattro delle ultime sette gare, totalizzando 20 punti per la stagione—un’impresa impressionante che lo mette avanti sia a Tsunoda che al suo attuale compagno di squadra Isack Hadjar.

Questo episodio nella carriera di Lawson serve da brusco promemoria delle dure realtà della Formula 1, dove le fortune possono cambiare in un istante e il margine di errore è sottilissimo. Mentre continua a dimostrare il suo valore in pista, resta la domanda: Lawson riacquisterà il suo posto nei vertici della F1, o l’ombra della sua retrocessione peserà sulle sue ambizioni? Solo il tempo lo dirà, ma una cosa è certa—il viaggio di Liam Lawson è tutt’altro che finito, e la sua resilienza sarà messa alla prova nelle gare a venire.

Tags: 2023-formula-1-season2025-formula-1-seasonliam-lawson-2max-verstappen-enracing-bulls-2Red Bull Racingyuki-tsunodas
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