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Liam Lawson attacca Carlos Sainz per aver “parlato troppo” dopo il controverso scontro in F1 a Zandvoort.

Carl Harrison by Carl Harrison
Settembre 5, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Liam Lawson Slams Carlos Sainz for ‘Mouthing Off’ After Controversial F1 Clash in Zandvoort

ZANDVOORT, NETHERLANDS - AUGUST 31: Liam Lawson of New Zealand and Visa Cash App Racing Bulls prepares to drive in the garage during the F1 Grand Prix of Netherlands at Circuit Zandvoort on August 31, 2025 in Zandvoort, Netherlands. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202508310593 // Usage for editorial use only //

Titolo: Liam Lawson attacca Carlos Sainz per ‘aver parlato troppo’ dopo la collisione esplosiva nel Gran Premio d’Olanda

In un sorprendente colpo di scena al Gran Premio d’Olanda, le tensioni sono esplose tra la stella emergente Liam Lawson e il pilota esperto Carlos Sainz dopo una controversa collisione in pista che ha lasciato entrambi i corridori storditi. L’incidente, avvenuto durante un intenso restart della safety car, ha acceso un acceso dibattito sulla responsabilità e sullo spirito sportivo in Formula 1.

Il dramma si è sviluppato quando Sainz ha tentato una manovra di sorpasso audace all’esterno di Lawson alla Curva 1. Tuttavia, un leggero scivolamento di Lawson ha provocato una devastante collisione che ha fatto sbandare entrambe le auto verso la parte posteriore del gruppo, con le loro speranze di un buon risultato infrante e i veicoli danneggiati. Nel dopo gara, Sainz è stato penalizzato con 10 secondi, una decisione che lo spagnolo ha contestato con veemenza, insistendo che Lawson portasse il peso della colpa.

Lawson, non scosso dal caos, ha preso la strada alta nei suoi commenti post-gara. “È il primo giro dopo un restart,” ha dichiarato, rivolgendosi ai media con un atteggiamento calmo. “Abbiamo gomme fredde. Siamo tutti su gomme nuove dopo la safety car. È una curva naturalmente difficile con tutti che caricano nel primo giro. Era lui quello che cercava di sorpassare all’esterno e non ha posizionato correttamente il suo asse.”

Il neozelandese ha lamentato l’impatto dell’incidente sulla sua gara, affermando: “Ha rovinato la mia corsa. Eravamo in una posizione per avere potenzialmente due auto tra le prime cinque. Ma non sono andato alla radio a lamentarmi con tutti, o con i media.” La risposta misurata di Lawson contrasta nettamente con la visibile frustrazione di Sainz, lasciando i fan a interrogarsi sul perché il pilota Ferrari fosse così arrabbiato dopo l’incidente. “Se fossi stato io a sorpassarlo, capirei la sua rabbia – ma è stato lui a cercare di superare e alla fine ha ricevuto una penalità,” ha aggiunto Lawson, sottolineando ulteriormente la discrepanza nelle loro reazioni.

In un colpo di scena sorprendente, Lawson ha rivelato di non aver sentito Sainz dall’incidente, suggerendo una mancanza di volontà da parte del pilota veterano di discutere la questione in privato. “Avrei pensato che, a causa di quanto fosse arrabbiato, probabilmente volesse parlarne, ma non è venuto a parlarne,” ha osservato Lawson, gettando un’ombra sulla già tesa relazione tra i due piloti.

Con il tempo che si calma su questo incontro esplosivo, la comunità della F1 è lasciata a brulicare di speculazioni sulle ramificazioni di tali scontri in pista e sull’importanza di mantenere professionalità in mezzo a una competizione così accesa. Il Gran Premio d’Olanda potrebbe essere stato un punto di svolta per Lawson, che è determinato a salire di grado, ma ha anche evidenziato la necessità per i piloti di impegnarsi in un dialogo costruttivo piuttosto che ricorrere a esplosioni pubbliche.

Con il Gran Premio d’Italia all’orizzonte, tutti gli occhi saranno puntati su Lawson e Sainz mentre navigano nel complesso mondo della Formula 1, dove un passo falso può cambiare il corso di una carriera in un istante. Questo incidente porterà a un nuovo rispetto o a una maggiore animosità tra i due? Solo il tempo lo dirà mentre il dramma ad alto rischio della Formula 1 continua a svilupparsi.

Tags: 1958-formula-1-season2025-dutch-grand-prixamato-ferrariCarlos Sainzliam-lawson-2
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