Il Duro Risveglio di Lewis Hamilton: “Ma Davvero, Sherlock!” Dopo il Disastroso Sprint in Qatar
In una sorprendente esposizione di frustrazione e sconfitta, l’icona della Formula 1 Lewis Hamilton ha affrontato la cupa conseguenza della catastrofica performance della Ferrari nella gara Sprint in Qatar. Hamilton, che ha concluso al deludente 17° posto, è stato avvicinato da Pierre Gasly dell’Alpine, che gli ha detto senza mezzi termini: “Sei sembrato così male!” La risposta del sette volte campione del mondo? “Ma davvero, Sherlock!”
Questo scambio arriva dopo una disastrosa sessione di qualifiche in cui Hamilton non è riuscito a superare il Q1, costringendolo a partire dalla corsia dei box insieme a Gasly, Franco Colapinto e Lance Stroll. Le modifiche apportate alla SF-25 di Hamilton si sono rivelate vane, poiché ha faticato a fare progressi, tagliando infine il traguardo in P17 senza mai mettere in discussione la Sauber di Nico Hulkenberg davanti a lui.
Hamilton non si è trattenuto nelle sue riflessioni post-gara. “Siamo tornati indietro. Anche Gasly è venuto a dirmi quanto fosse orribile la macchina,” ha lamentato durante un’intervista sincera con DAZN. La sua frustrazione era palpabile mentre elaborava la performance abissale della macchina, affermando: “Non so come abbiamo fatto a rendere la macchina peggiore.”
ORA C’È UN NUOVO MODO PER VEDERE TUTTI GLI SPORT MOTORISTICI ED È LA PRIMA PIATTAFORMA DI STREAMING ESCLUSIVA PER GLI SPORT MOTORISTICI – ISCRIVITI OGGI – MSPORTS PLAY
In una conversazione con Sky F1, Hamilton ha spiegato l’approccio errato della squadra: “Siamo partiti dalla corsia dei box perché volevamo esplorare e apportare alcune modifiche. Hanno trovato alcune cose nel simulatore ieri sera, quindi abbiamo implementato quelle modifiche. E sì, la macchina era davvero nella direzione sbagliata ed era molto, molto difficile per qualche motivo, chiaramente per entrambi noi.”
I problemi con la macchina erano estesi. Hamilton ha descritto una preoccupante mancanza di stabilità, in particolare con la parte posteriore del veicolo, che scivolava e si bloccava continuamente. La sensazione di rimbalzo che ha incontrato mentre navigava nelle curve, specialmente alla Curva 10, ha aggiunto al caos. “Abbiamo molto sottosterzo in curva, e poi applichi il volante, e poi si blocca, e cerchi di recuperarlo. È diverso tra basso, medio e alto. Ed è una lotta come non potresti credere,” ha dettagliato, dipingendo un quadro cupo della sua esperienza di guida.
Charles Leclerc, che ha concluso 13° , ha condiviso i sentimenti di Hamilton quando è stato informato dei commenti del sette volte campione. Sotto le condizioni di parc ferme, la macchina di Leclerc non ha subito le stesse modifiche di assetto che hanno portato alle difficoltà di Hamilton. Tuttavia, ha confermato l’allarmante calo di prestazioni: “È sicuramente successo. Non ho idea di come sia successo. Dalla qualifica a oggi, la sensazione è cambiata completamente rispetto a ieri.”
Leclerc ha descritto la gara come un incubo, ricordando come abbia perso molte posizioni nel primo giro e affrontato una battaglia in salita per tutta la gara: “Stavo lottando per tenere la macchina in pista, ho perso quattro o cinque posizioni, e poi ci sono stati ancora molti errori, perché era estremamente difficile da guidare. Quindi non capisco bene cosa sia successo lì.”
Le conseguenze di questo disastroso Sprint significano che la Ferrari ha subito un notevole colpo nella sua ricerca di gloria nel Campionato Costruttori, ora languendo al quarto posto—63 punti dietro la Mercedes al secondo. Mentre il team affronta queste sfide monumentali, una cosa è chiara: la pressione sta aumentando e il tempo sta per scadere.
Con la scadenza del 2026 che si avvicina, il team principal Fred Vasseur deve agire rapidamente per affrontare i numerosi problemi che affliggono la Ferrari. Riusciranno Hamilton e Ferrari a risorgere dalle ceneri, o sono destinati a ulteriori delusioni? La prossima gara sarà cruciale mentre si sforzano di riconquistare la loro ex gloria in pista.
