L’era Lewis Hamilton-Ferrari sta guadagnando slancio.
In un passo importante verso il suo passaggio in Formula 1 nel 2025, Hamilton ha completato la sua prima vera sessione di pista con la Ferrari del 2024, la SF-24, durante un test di pneumatici Pirelli a Barcellona.
Dopo aver testato in precedenza la più vecchia SF-23, questa è stata la prima esperienza diretta di Hamilton con la stessa macchina che Ferrari ha gareggiato la scorsa stagione—e il suo più veloce sguardo finora su ciò che lo attende a Maranello.
Il tempo di Hamilton in pista con Ferrari: uno sguardo al 2025
Hamilton ha registrato 87 giri attorno al Circuit de Barcelona-Catalunya, segnando un tempo migliore di 1:15.93s—un giro che è stato oltre un decimo più veloce del compagno di squadra Charles Leclerc, che ha completato 86 giri durante la sua sessione.
🚨 Principali punti salienti del test di Hamilton con Ferrari
✅ Primo test completo con la Ferrari SF-24 del 2024
✅ Completati 87 giri, tempo più veloce: 1:15.93s
✅ Leclerc ha girato più tardi nella giornata, registrando un tempo migliore di oltre un decimo più lento
✅ Il test di sviluppo degli pneumatici Pirelli si è concentrato sulle regolamentazioni del 2026
Questo segna un cambiamento significativo rispetto ai precedenti test di Hamilton con Ferrari, dove aveva solo un tempo limitato in pista con la vecchia SF-23—inclusa una sessione a Barcellona la settimana scorsa che è finita con un incidente.
Perché Ferrari ha utilizzato una SF-24 modificata
Il test di Ferrari non riguardava solo Hamilton. Il team ha utilizzato una SF-24 modificata, caratterizzata da una riduzione del 20% della deportanza per simulare le regolazioni del 2026 della F1, quando debutteranno i nuovi pneumatici Pirelli.
Questo assetto a bassa deportanza è progettato per preparare i team ai prossimi cambiamenti di regolamento della F1, che altereranno significativamente la maneggevolezza dell’auto, l’aerodinamica e le caratteristiche degli pneumatici.
Per Hamilton, questo significa un’adattamento precoce alla filosofia ingegneristica di Ferrari—anche se l’auto non sta girando alle prestazioni complete della specifica 2024.
Barcellona: Un punto caldo per i test delle migliori squadre di F1
Ferrari non era l’unico team che stava accumulando chilometraggio a Barcellona.
🏎 McLaren era anche in pista, utilizzando una versione mule della loro MCL60 vincitrice del titolo 2024 (senza decalcomanie di sponsorizzazione). Lando Norris ha completato un impressionante 159 giri, segnando il tempo più veloce della giornata a 1:15.21s.
Norris passerà il test ad Oscar Piastri mercoledì, continuando la raccolta dati della McLaren per il 2026.
I problemi di test della Ferrari: l’incidente di Hamilton ha costato a Leclerc tempo prezioso in pista
La Ferrari aveva inizialmente pianificato un programma duale, permettendo a Hamilton e Leclerc di girare insieme a Barcellona.
Tuttavia, l’incidente di Hamilton la scorsa settimana con la SF-23 a Fiorano ha interrotto il programma della Ferrari, portando a una riorganizzazione che ha impedito a Leclerc di avere ulteriore tempo di guida con l’auto più vecchia.
Questo ha lasciato Leclerc limitato alla sua corsa a Barcellona con la SF-24, mentre Hamilton ha ottenuto tempo prolungato con la macchina Ferrari—un passo chiave mentre si prepara per il suo più grande cambiamento di carriera.
Cosa significa questo per il futuro di Hamilton e della Ferrari
🔴 La transizione di Hamilton alla Ferrari sta procedendo rapidamente
🔴 Avere chilometraggio precoce con la SF-24 aiuta ad accelerare la sua adattamento
🔴 I test focalizzati sulla Ferrari per il 2026 suggeriscono una strategia di sviluppo a lungo termine
🔴 La McLaren rimane un serio rivale, con Norris che stabilisce il tempo di riferimento
Il debutto ufficiale di Hamilton con la Ferrari nel 2025 è ancora a mesi di distanza, ma questo test è una prova—sta già gettando le basi per il successo.
E con McLaren e Red Bull che spingono forte, la Ferrari ha bisogno di ogni vantaggio possibile.
