Il tanto atteso debutto di Lewis Hamilton con la Ferrari è continuato mercoledì, quando ha testato gli pneumatici prototipo Pirelli del 2026 al Circuit de Barcelona-Catalunya. Il sette volte campione del mondo, che ha stupito il mondo della F1 con il suo passaggio alla Ferrari, si è unito al suo nuovo team insieme alla McLaren per il cruciale test di sviluppo.
Ferrari ha suddiviso i compiti di test tra Hamilton e Charles Leclerc, con entrambi che hanno completato 74 giri, aggiungendo ai 173 giri complessivi registrati il giorno precedente. Mentre Leclerc ha ottenuto il tempo più veloce per la Ferrari con 1:14.971, il miglior giro di Hamilton di 1:16.759 rimane per lo più insignificante, poiché i tempi di test sono inaffidabili a causa di variabili non divulgate come carichi di carburante, modalità del motore e selezioni di mescole dettate da Pirelli.
Un Primo Sguardo a Hamilton nella Ferrari SF-24
Sebbene il test non si sia svolto con la contendente della Ferrari per il 2025, Hamilton ha comunque avuto il suo primo assaggio di una SF-24, sebbene in una versione modificata progettata per simulare la prevista riduzione del 20% della deportanza del 2026. L’assetto aerodinamico alterato ha permesso a Pirelli di raccogliere dati più precisi sui loro prossimi pneumatici in preparazione per le nuove regolamentazioni.
Anche la McLaren era presente nel luogo del Gran Premio di Spagna, con Oscar Piastri che ha preso il posto di Lando Norris nei compiti di test su un MCL60 ‘mule’ non marchiato. L’australiano ha completato un impressionante totale di 152 giri, fermando il cronometro a 1:15.815, che lo ha collocato tra Leclerc e Hamilton nelle classifiche di tempo.
Ulteriori Test Pirelli in Arrivo
Il programma di sviluppo degli pneumatici Pirelli per il 2026 è tutt’altro che concluso. Alpine sarà al centro dell’attenzione a Jerez la prossima settimana, il 13-14 febbraio, con McLaren e Mercedes pronte a contribuire in giorni separati. Nel frattempo, il Bahrain ospiterà ulteriori test il 2-3 marzo, dove Alpine e Williams continueranno a raccogliere dati critici per la gomma futura della F1.
Con Hamilton che si sta ambientando nel suo nuovo contesto e Ferrari che continua a perfezionare il proprio approccio, tutti gli occhi sono puntati su come questa transizione plasmerà il panorama delle stagioni F1 2025 e 2026.
