La stagione NASCAR 2025, che ha avuto inizio al rinomato Bowman Gray Stadium dopo una pausa dal 1971, ha visto il debutto di due leggende delle piste corte – Tim Brown e Burt Meyers. Il loro ingresso nella Cup Series è stato accolto con grandi aspettative, date le loro impressionanti statistiche al Bowman Gray Stadium (BGS).
Brown, che detiene il record di 100 vittorie al BGS, e Meyers, il nipote della leggendaria ‘Mr. Bowman Gray’ e titolare di 11 campionati Modified BGS, erano attesi a dare del filo da torcere ai piloti della Cup. Tuttavia, il loro debutto è stato macchiato dall’incidente di Meyers, che ha suscitato scalpore tra i fan devoti. Ricky Stenhouse Jr, il pilota responsabile dell’incidente, ha affrontato una reazione negativa sui social media per aver messo a rischio il debutto di Meyers.
Nonostante questo sfortunato episodio, si vocifera che Meyers potrebbe avere un’altra opportunità per dimostrare il suo valore. Si parla insistentemente che Meyers potrebbe essere l’uomo al volante nella tanto attesa gara di Martinsville. A sostenere queste speculazioni è un’immagine di una Chevrolet Camaro, simile all’auto #50 che Meyers ha guidato al BGS, che circola online con il nome di Meyers sopra.
Sebbene queste voci rimangano non confermate, sono originate dalla pagina Instagram ‘nascarrumornostalgia’, una fonte nota di voci credibili legate alla NASCAR. Inoltre, quando gli è stato chiesto riguardo al suo possibile ritorno nella Cup Series, Meyers ha accennato a un potenziale rientro, affermando: “Ci sono voci, non posso dire nulla per ora. Volevamo aspettare e vedere come andava questa notte… valuteremo e affronteremo la notte, valuteremo la situazione e vedremo dove ci porterà.”
Il presunto ritorno di Meyers alle corse suggerisce che potrebbe partecipare a future gare con il Team AmeriVet nell’auto #50, poiché di solito competono in 2-4 gare a stagione. Si parla anche della possibilità che Meyers partecipi alla gara All-Star di quest’anno a North Wilkesboro. Se fosse vero, questo potrebbe avvicinare Meyers a realizzare il suo sogno e a risolvere i conti con Stenhouse Jr.
Dall’altra parte della medaglia, il debutto di Brown è stato altrettanto deludente. Non è riuscito a superare il Last Chance Qualifier, una delusione che è stata avvertita ancora più profondamente a causa dell’aspettativa crescente attorno al suo debutto. Brown, conosciuto come il pilota di maggior successo alla BGS con oltre 100 vittorie e 12 campionati, ha espresso il suo entusiasmo dicendo: “Mi sono svegliato con il sorriso più grande sul mio volto questa mattina e così in pace con il Signore che mi sento davvero benedetto di essere qui. Godrò di ogni momento e spero che portiamo quella cosa davanti e facciamo uno spettacolo di questo.”
Nonostante il contrattempo, Brown ha assaporato ogni momento di essere un pilota di Cup, illustrando la gioia del suo debutto: “La cosa più bella è stata entrare. Hanno avvolto la macchina domenica per sorprendermi quando sono andato a lavorare lunedì e quando entri e accendi le luci e vedi quella cosa lì, è stato super emozionante, giusto? Poi, portare la mia famiglia giù e avere la modificata lì per svelarla e avere i nostri sponsor e mia moglie e i miei figli, è super, super speciale.”
Il potenziale ritorno di questi piloti esperti nella Cup Series è un evento molto atteso. Quali sono i tuoi pensieri sul loro ritorno? Facci sapere nella sezione commenti.
