Red Bull non ha vissuto lo stesso livello di dominio nel 2024 come ha avuto nel 2022 e nel 2023. Ferrari e McLaren li hanno raggiunti e ora li stanno sfidando in modo più regolare.
Nelle ultime gare, Leclerc ha vinto il Gran Premio di Monaco, mentre il suo compagno di squadra Carlos Sainz ha vinto il Gran Premio d’Australia. Anche Lando Norris della McLaren ha sconfitto Max Verstappen a Miami.
Quando gli è stato chiesto della situazione competitiva attuale davanti alla griglia della F1, Leclerc ha commentato: “È positivo per la Formula 1. Tuttavia, dobbiamo concentrarci su noi stessi. Preferirei avere una F1 noiosa con la Ferrari che domina piuttosto che una F1 emozionante con noi che lottiamo. Abbiamo ancora lavoro da fare, soprattutto in gare come il Canada, dove dobbiamo massimizzare i nostri punti. Finora abbiamo fatto un ottimo lavoro in tal senso. Anche con il problema al motore della scorsa domenica, non penso che avremmo potuto fare molto di più. Ma dobbiamo analizzare queste cose e rimanere in cima.”
Sfortunatamente, la Ferrari ha avuto un weekend difficile a Montreal. Leclerc ha abbandonato a causa di problemi all’unità di potenza, mentre Sainz ha avuto un incidente alla fine della gara, che ha portato a zero punti per la squadra.
Quando gli è stato chiesto del problema all’unità di potenza che ha concluso il suo Gran Premio del Canada, Leclerc ha espresso la sua frustrazione: “Non so cosa sia successo. Stavamo perdendo una quantità significativa di tempo, a volte anche 1,5 secondi al giro. È stato difficile da guidare e molto frustrante perché mi stavano sorpassando tutti sulle rette. Dovevo costantemente cambiare le impostazioni e cercare di reimpostare tutto per farlo funzionare. Sotto le condizioni bagnate, ci siamo comportati molto bene e credevamo ancora di poter finire nella zona dei punti. Tuttavia, appena la pista si è asciugata, ero impotente sulle rette.”
Leclerc ha anche spiegato che, mentre cambiare le impostazioni durante la guida era una sfida in condizioni bagnate, è diventato ancora più complicato quando la pista ha iniziato ad asciugarsi. Ha detto: “Ho trovato un po’ più facile quando era completamente bagnato. La parte complicata era quando era mezzo secco e mezzo bagnato. Dovevi concentrarti sul volante e c’era solo una linea di guida. Se fossi stato fuori di soli pochi centimetri, avrebbe avuto un costo elevato. È stato molto impegnativo.”
Dopo aver ridotto il divario con Verstappen a 31 punti con la sua vittoria precedente, non segnare punti a Montreal ha messo Leclerc ora 56 punti dietro l’olandese nel Campionato Piloti di F1 del 2024.
