Charles Leclerc, il pilota monegasco, ha espresso la sua sorpresa per quanto fosse vicino il rendimento della Ferrari rispetto alla Red Bull durante le qualifiche per il Gran Premio del Bahrain. Nonostante abbia terminato due decimi dietro al tempo più veloce di Verstappen nella sfida per i primi 10 posti, il tempo di Leclerc nel Q2 gli avrebbe garantito la pole position. Tuttavia, Leclerc non era d’accordo con la decisione della Ferrari di essere cauta e usare pneumatici morbidi nuovi nelle fasi finali del Q1. Questo significava che lui aveva un set di pneumatici nuovi rispetto a Verstappen nel Q3. Quando gli è stato chiesto se l’approccio conservativo della Ferrari gli aveva costato la possibilità di battere Verstappen, Leclerc ha affermato che la differenza tra le due squadre è minore di quanto sembri dalle tabelle dei tempi. Ha anche riconosciuto che il vero test sarà durante la gara il giorno successivo, dove crede che la Red Bull avrà un vantaggio maggiore.
Leclerc riconosce che avrebbe potuto trovare una differenza di due o tre decimi nella fase finale per sfidare la velocità di Verstappen, una rivelazione che ha sorpreso sia lui che la Ferrari.
“È praticamente in linea con le nostre aspettative e, se qualcosa, è un po’ meglio del previsto perché, nel Q3, avremmo potuto realisticamente trovare 0,2 o 0,3 secondi sulla macchina, che ci avrebbe avvicinato a Max”, ha risposto Leclerc quando gli è stato chiesto della sua reazione al margine stretto con la Red Bull.
“È un po’ meglio del previsto, ma vedremo domani.”
La Ferrari ha avuto difficoltà nella prima parte del giro di qualifica prima di recuperare il tempo perso nei settori due e tre con la SF-24.
Leclerc ammette che la Ferrari ha avuto difficoltà nelle prime curve durante tutto il weekend, ma suggerisce che questo potrebbe giocare a suo favore nella gara di domani.
“Abbiamo avuto difficoltà nel primo settore durante tutto il weekend e non siamo riusciti a trovare una soluzione”, ha aggiunto. “Spero che sarà diverso durante la gara di domani.
“Probabilmente è dovuto a differenze nella preparazione delle gomme tra i concorrenti, e questo potrebbe giocare un ruolo. Abbiamo provato, ma stiamo ancora affrontando difficoltà significative nelle Curve 1, 2 e 3.”
La Ferrari ha dato grande importanza alla costruzione di una vettura più adattabile in questa stagione, che possa mantenere le sue prestazioni elevate per periodi più lunghi.
Con la Ferrari che ha risolto i suoi problemi di sensibilità al vento dell’anno scorso, Leclerc ha espresso ottimismo riguardo al potenziale della squadra nelle condizioni di gara.
“La sensazione è molto migliore rispetto all’anno scorso”, ha detto Leclerc sulle prospettive di gara della Ferrari.
“L’anno scorso, quando avevamo pneumatici usati, la macchina diventava molto difficile da guidare e l’equilibrio era completamente sbilanciato rispetto alle gare brevi.
“Quest’anno siamo in una posizione migliore per le gare lunghe, quindi la sensazione è molto migliore.
“Questo ci aiuta a essere più consistenti, ma ancora una volta, dovremo aspettare e vedere quanto saremo competitivi domani.”
