Stellantis e il suo partner cinese Leapmotor potrebbero aver abbandonato i piani per produrre un secondo veicolo elettrico nello stabilimento di Stellantis a Tychy, in Polonia.
Secondo il “Reuters,” la joint venture Leapmotor International sta considerando la possibilità di utilizzare lo stabilimento di Stellantis a Eisenach, in Germania, che produce modelli Opel, e il suo stabilimento a Trnava, in Slovacchia, come siti alternativi di produzione per il crossover elettrico B10.
Si ritiene che il cambiamento nei piani di produzione sia emerso dopo che il governo di Pechino ha indicato che le aziende automobilistiche cinesi dovrebbero sospendere gli investimenti pianificati nei paesi europei che supportano l’imposizione di dazi aggiuntivi sui veicoli elettrici prodotti in Cina.
Vale la pena notare che Leapmotor e Stellantis hanno presentato il nuovo modello elettrico destinato all’Europa, il B10, al recente Salone dell’Automobile di Parigi. Questo modello si basa sulla nuova piattaforma LEAP 3.5 di Leapmotor, che offre tecnologie smart avanzate, sistemi ADAS, un cockpit digitale personalizzabile e funzionalità di guida intelligente. Tuttavia, il marchio non ha rivelato dettagli tecnici sul nuovo modello 100% elettrico, che sostiene essere una parte fondamentale della sua strategia di globalizzazione.
Attraverso il B10, Leapmotor entra in un segmento altamente competitivo del mercato globale. La sua combinazione di tecnologia intelligente, design audace e funzionalità integrate lo rende distintivo in un segmento molto affollato.
