Il marchio cinese del consorzio Stellantis, Leapmotor, ha annunciato questo giovedì di aver appena prodotto il suo milionesimo veicolo in Cina, un record raggiunto in sei anni. Tuttavia, Leapmotor ha sottolineato di aver prodotto 500.000 veicoli in 343 giorni, segnando un’accelerazione nel suo ritmo di produzione.
Fondata nel 2017, Leapmotor ha prodotto la sua prima auto nel giugno 2019. Cinque anni dopo, l’azienda ha annunciato di aver fabbricato il 500.000° modello, e l’anno scorso Stellantis ha parzialmente acquisito Leapmotor. L’azienda cinese ha colto l’opportunità per accelerare il suo volume di produzione e si sta concentrando sull’espansione internazionale.
Ad agosto 2025, Leapmotor ha venduto 57.066 veicoli a livello globale, con 51.162 unità vendute in Cina. Da gennaio ad agosto 2025, Leapmotor ha venduto oltre 320.000 unità in tutto il mondo, con 289.732 unità destinate al mercato domestico.
Vale la pena notare che l’ultimo modello di Leapmotor ad arrivare sul mercato europeo è il B10, un SUV destinato al segmento C, che è il terzo modello 100% elettrico del marchio.
Il nuovo modello completa l’attuale gamma europea, che consiste attualmente nella city car T03 e nel SUV C10, basato sulla nuova architettura LEAP 3.5, e presenta un motore elettrico a magnete permanente con una trasmissione a rapporto singolo, che eroga una potenza di 218 cv e 240 Nm di coppia, trasmessa all’asse posteriore. Questi valori consentono al nuovo B10 di accelerare da 0 a 100 km/h in otto secondi e raggiungere una velocità massima di 170 km/h.
Il motore elettrico è alimentato da due opzioni di batteria LFP, una da 56,2 kWh che dichiara un’autonomia di fino a 361 chilometri nel ciclo WLTP, e una batteria da 67,1 kWh per 434 chilometri di autonomia. Entrambe le varianti di batteria supportano la ricarica AC di 11 kW e la ricarica rapida DC fino a 168 kW. Quest’ultima consente di ricaricare la batteria dal 30% all’80% in 20 minuti.
