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AutoGear

Le vendite di veicoli elettrici GM sono aumentate nel terzo trimestre, guidate dall’Equinox EV, mentre Cadillac e Hummer fanno progressi.

Simon Monroy by Simon Monroy
Ottobre 16, 2024
in Novità
Reading Time: 4 mins read
0
GM EV Sales Surge in Q3, Led by Equinox EV as Cadillac and Hummer Make Strides

GENERAL MOTORS SFIDA IL RALLENTAMENTO DEL MERCATO EV CON VENDITE RECORD NEL Q3!

Mentre alcuni produttori di automobili lottano con una domanda in calo per i veicoli elettrici, General Motors sta invertendo la tendenza, registrando il suo miglior trimestre di sempre per le vendite di EV nel Q3 del 2024. GM ha venduto un impressionante 32.095 veicoli elettrici tra luglio e settembre, segnando un aumento del 46% rispetto al Q2. Questa crescita ha spinto la quota di mercato EV di GM negli Stati Uniti dal 6,5% nel Q1 al 9,5% nel Q3, consolidando la sua posizione come attore chiave nel settore dei veicoli elettrici.

La star del successo di GM nel Q3? Il nuovo Chevrolet Equinox EV, che è rapidamente diventato il veicolo elettrico più venduto dell’automaker, con 9.772 unità vendute nel suo primo trimestre completo di vendite. Il Blazer EV è stato un secondo vicino, con 7.998 unità vendute—una testimonianza della crescente e sempre più popolare gamma di veicoli elettrici a batteria di GM.

“Il Miglior Trimestre di Sempre per i Veicoli Elettrici di GM”

I numeri del Q3 di GM rappresentano un salto significativo rispetto all’inizio dell’anno. Dopo aver venduto 16.425 EV nel Q1, l’automaker ha visto un costante aumento della domanda, consegnando 21.930 unità nel Q2 prima di balzare a oltre 32.000 unità nel Q3. Il Chevrolet Equinox EV e il Blazer EV stanno guidando gran parte di questa crescita, poiché attirano un’ampia gamma di consumatori in cerca di veicoli elettrici pratici e accessibili.

Nel frattempo, il Cadillac Lyriq—il veicolo elettrico di lusso di punta di GM—ha venduto oltre 20.000 unità finora quest’anno, posizionandosi davanti ai concorrenti di lusso nel settore dei veicoli elettrici di BMW, Mercedes, Audi e Lexus. Cadillac è pronta ad ampliare ulteriormente la sua gamma di veicoli elettrici, con l’arrivo dell’Optiq e dell’Escalade IQ entro la fine dell’anno, e il Vistiq che si unirà ai ranghi nel 2025.

“Silverado EV e Hummer affrontano sfide, ma GMC mostra crescita”

Non tutti i veicoli elettrici di GM hanno avuto un percorso facile. Il Chevrolet Silverado EV ha registrato un lieve calo nelle vendite, passando da 2.196 unità nel Q2 a 1.995 nel Q3. Tuttavia, GM prevede di lanciare una versione più economica del Silverado EV prima della fine dell’anno, il che potrebbe aumentare le vendite mentre il produttore automobilistico cerca di ampliare l’appeal del camion.

Il GMC Hummer EV ha fatto notizia con un notevole aumento del 268,9% nelle vendite del Q3 rispetto all’anno scorso, riflettendo un crescente interesse da parte dei consumatori. GMC ha venduto quasi la metà dei suoi Hummer EV per l’anno nel solo Q3, mettendo il potente SUV sulla buona strada per superare 10.000 vendite entro la fine dell’anno.

Il slancio di GM si riflette anche nella sua decisione di iniziare le consegne del GMC Sierra Denali EV Edition 1 lo scorso trimestre, ampliando ulteriormente la sua presenza nel segmento dei camion elettrici.

“Cadillac guida l’iniziativa EV di GM”

Cadillac, il marchio di lusso incaricato di guidare la strategia EV di GM, rimane stabile, anche se leggermente in calo rispetto al Q2. Il Lyriq ha chiuso il Q3 con 7.224 vendite, appena sotto il totale di 7.294 del Q2. Tuttavia, il Lyriq sta superando i rivali EV di lusso di concorrenti chiave e rimane una pietra miliare della gamma EV di Cadillac. Con l’imminente Optiq e Escalade IQ, Cadillac è pronta ad espandere le sue offerte elettriche, puntando ad attrarre più consumatori nel mercato di lusso.

“Tendenze del Mercato EV: Sfide e Opportunità”

Il successo di GM nel settore EV contrasta con le tendenze di mercato più ampie, dove alcuni costruttori—come Mercedes-Benz—stanno vedendo calare le loro vendite di EV. L’adozione da parte dei consumatori di EV è stata più lenta del previsto, costringendo diversi marchi a rivedere le loro roadmap EV, ritardare nuovi modelli e offrire offerte di leasing aggressive per smaltire l’inventario. Mentre GM ha registrato guadagni impressionanti, la sfida di mantenere la crescita in un mercato EV in fluttuazione rimane.

Con la chiusura del 2024, il focus di GM sull’espansione della sua gamma EV e sull’offerta di opzioni più accessibili come il Chevrolet Equinox EV sta dando i suoi frutti. La capacità dell’azienda di rispondere alle mutevoli esigenze dei consumatori e alle condizioni di mercato sarà fondamentale mentre cerca di mantenere la sua traiettoria ascendente e chiudere l’anno con numeri ancora più forti.

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