L’Associazione dei Costruttori Europei di Automobili (ACEA) ha annunciato questo martedì che la registrazione di nuove auto nell’Unione Europea (UE) è aumentata dell’1,3% ad aprile, con 925.359 veicoli venduti.
In un comunicato, l’ACEA ha rivelato che, nonostante la crescita registrata ad aprile, nel totale cumulativo dei primi quattro mesi del 2025, le vendite di veicoli leggeri passeggeri sono diminuite dell’1,2% rispetto ai primi quattro mesi del 2024, con 3.640.211 unità vendute.
Secondo i dati ora rivelati, nei primi quattro mesi del 2025, le vendite di nuove auto 100% elettriche sono cresciute del 26,4%, raggiungendo 558.262 unità, catturando il 15,3% della quota di mercato totale nell’UE.
Tre dei quattro maggiori mercati dell’UE sono stati responsabili del 63% di tutte le registrazioni di auto completamente elettriche, con la Germania che ha registrato un guadagno del 42,8%, il Belgio +31,3% e i Paesi Bassi +6,4%. Al contrario, la Francia ha registrato un calo del 4,4%, nonostante il recupero notato ad aprile 2025.
“Le vendite di veicoli elettrici stanno guadagnando slancio lentamente, ma la crescita rimane molto graduale e disomogenea tra i paesi dell’UE”, ha dichiarato il Direttore Generale dell’ACEA, Sigrid de Vries, citata in un comunicato dell’associazione europea.
I numeri per i primi quattro mesi del 2025 hanno mostrato anche un aumento del 20,8% nelle nuove registrazioni di auto ibride elettriche nell’UE, trainato da una crescita significativa nei quattro principali mercati: Francia (+44,9%), Spagna (+35,8%), Italia (+15%) e Germania (+11%), che hanno permesso di registrare 1.285.486 unità nei primi quattro mesi del 2025, rappresentando il 35,3% della quota di mercato totale nell’UE.
D’altra parte, le registrazioni di auto ibride elettriche plug-in sono cresciute del 7,8% ad aprile 2025, totalizzando 287.850 unità, grazie a significativi aumenti nel volume di veicoli venduti in mercati chiave come la Germania (+46,6%) e la Spagna (+42,8%). Di conseguenza, i modelli ibridi plug-in ora rappresentano il 7,9% delle nuove registrazioni di veicoli totali nell’UE, rispetto al 7,2% registrato ad aprile 2024.
Inoltre, la variazione anno su anno per aprile ha mostrato un aumento del 34,1% per i modelli completamente elettrici e del 20,8% per i veicoli ibridi, mentre gli ibridi plug-in hanno registrato una forte crescita del 31,2%.
Le auto passeggeri leggere alimentate da motori a benzina hanno registrato un calo del 20,6% ad aprile, con tutti i principali mercati in regressione. La Francia ha visto il calo più ripido al 35,2%, seguita dalla Germania al 26,6%, dall’Italia al 14,4% e la Spagna ha registrato un calo del 12,7%.
Con 1.041.176 unità vendute, la quota di mercato della benzina è scesa al 28,6%, rispetto al 35,6% registrato nello stesso periodo dell’anno scorso.
Allo stesso modo, il mercato dei veicoli diesel è sceso del 26,4%, portando a una quota di mercato del 9,6% dall’inizio dell’anno ad aprile 2025. Complessivamente, sono stati osservati cali a doppia cifra nella maggior parte dei mercati dell’UE.
