L’Associazione dei Costruttori Europei di Automobili (ACEA) ha annunciato questo mercoledì che la registrazione di nuove auto nell’Unione Europea (UE) è aumentata dell’1,6% ad aprile, con 926.582 veicoli venduti rispetto allo stesso mese del 2024.
In una dichiarazione, l’ACEA ha rivelato che, nonostante la crescita registrata a maggio, le vendite totali di veicoli passeggeri leggeri sono diminuite dello 0,6% nei primi cinque mesi del 2025 rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Secondo i dati ora rivelati, nei primi cinque mesi del 2025, le vendite di auto 100% elettriche hanno raggiunto 701.089 unità, catturando il 15,4% della quota di mercato totale nell’UE. Tre dei quattro maggiori mercati dell’UE hanno rappresentato il 62% di tutte le registrazioni di veicoli 100% elettrici, con la Germania che ha registrato una crescita del 43,2%, il Belgio del 26,7% e i Paesi Bassi del 6,7%, numeri che contrastano con quelli registrati in Francia dove si è registrato un calo del 7,1%.
In termini di veicoli ibridi, i dati dell’ACEA rivelano che le nuove registrazioni sono salite a 1.601.090 unità, trainate dalla crescita nei quattro maggiori mercati: Francia (+38,3%), Spagna (+34,9%), Italia (+13,8%) e Germania (+12,1%). Pertanto, i veicoli ibridi rappresentano il 35,1% della quota di mercato totale nell’UE.
Nel frattempo, le auto ibride plug-in hanno registrato 375.182 unità a maggio, beneficiando della crescita delle vendite in Germania (+52,8%) e Spagna (+66,6%). Di conseguenza, i veicoli ibridi plug-in ora rappresentano l’8,2% del totale delle registrazioni di veicoli nell’UE, un aumento rispetto al 7,1% registrato a maggio 2024.
Inoltre, la variazione annuale di maggio 2025 ha mostrato un aumento del 25% per i veicoli 100% elettrici, del 16% per gli ibridi e del 46,9% per gli ibridi plug-in, rappresentando il terzo mese consecutivo di forte crescita.
Nel frattempo, le vendite di auto a benzina hanno registrato un calo del 20,2%, con tutti i principali mercati che hanno sperimentato un ribasso. La Francia ha registrato il calo più grande con il 34,3%, seguita dalla Germania (-26,1%), dall’Italia (-15,4%) e dalla Spagna (-13,3%).
Con 1.305.525 nuovi veicoli registrati nei primi cinque mesi dell’anno, la quota di mercato dei modelli a benzina è scesa dal 35,6% al 28,6%.
Allo stesso modo, il mercato dei veicoli diesel è diminuito del 26,6%, portando a una quota di mercato del 9,5% per l’anno fino ad oggi.
Inoltre, la variazione annuale di maggio 2025 ha mostrato una diminuzione del 18,6% per i modelli a benzina e del 27,6% per i modelli diesel.
