Charles Leclerc ha espresso il suo disappunto per la scelta strategica della Ferrari durante le qualifiche, affermando che ciò ha compromesso le sue possibilità di conquistare la pole position nella gara di oggi. Nonostante sia partito in seconda posizione in griglia, Leclerc credeva di poter ottenere la pole position, poiché aveva registrato tempi sul giro più veloci di Max Verstappen, che alla fine ha conquistato la pole, più presto nella sessione. Tuttavia, si è sentito disorientato dal dover utilizzare pneumatici usurati all’inizio del Q3.
La decisione della Ferrari si basava sul fatto che Leclerc avesse utilizzato un set di pneumatici per una sola tornata nel Q1, sollevando preoccupazioni sulla possibilità di essere eliminato se altri piloti avessero migliorato i loro tempi nelle ultime tornate. Tuttavia, questa precauzione si è rivelata superflua, poiché Leclerc è stato richiamato dopo aver completato solo una tornata. Insoddisfatto della situazione, Leclerc intende discuterne con il team.
L’uso anticipato di pneumatici usurati nel Q3 ha presentato sfide per Leclerc nella valutazione dei livelli di aderenza, che hanno influenzato le sue prestazioni. Ha menzionato la difficoltà di adattarsi alle condizioni mutevoli della pista con un set di pneumatici già utilizzato, che ha interrotto il suo ritmo per il giro finale cruciale.
Durante il Q1, il tempo sul giro iniziale di Leclerc ha lasciato la Ferrari incerta sulla sua progressione al Q2, nonostante il suo compagno di squadra Carlos Sainz Jr. avesse registrato un tempo più veloce. Mentre altri piloti di diverse squadre cercavano di migliorare i loro tempi sul giro, Leclerc cercava chiarimenti dal suo ingegnere di gara sulla sua posizione, ma riceveva risposte ambigue.
Nonostante la disapprovazione di Leclerc, la Ferrari ha deciso di farlo tornare in pista, sperando di sfruttare le condizioni del circuito. Tuttavia, una volta chiaro che la posizione di Leclerc era al sicuro, il team gli ha ordinato di interrompere il giro e tornare ai box.
L’approccio cauto della Ferrari ha contrastato con la sua precedente posizione riguardo a decisioni audaci mirate a miglioramenti delle prestazioni. L’insoddisfazione di Leclerc per il risultato ha evidenziato un’opportunità persa a causa di una strategia conservatrice, sottolineando le tensioni tra il prendere rischi e il conservatorismo strategico in Formula 1.
