O Circuit de Barcelona-Catalunya ha ospitato mercoledì il shakedown della nuova monoposto di Formula 2, che sarà introdotta questa stagione. Tutte le squadre hanno partecipato, ma con una sola monoposto ciascuna. Tuttavia, tutti i 20 piloti confermati hanno avuto l’opportunità di girare.
Questo piccolo test aveva come principali finalità verificare la affidabilità e consentire alle squadre di imparare gli aspetti operativi. Sono state disponibili sei ore di lavoro, con Enzo Fittipaldi (Van Amersfoort Racing) che è stato il primo a scendere in pista. Fino all’ora di pranzo sono state completate 286 giri e 1.330 km.
Dopo una pausa, le condizioni sono state più miti nel pomeriggio, quando Juan Manuel Correa (DAMS Lucas Oil) è stato il primo a uscire dai box. I piloti hanno completato un totale di 363 giri, con particolare attenzione al rookie Andrea Kimi Antonelli (Prema) che ha fatto il maggior numero di giri, 53. Nel complesso della giornata, sono stati coperti 649 giri e 3.018 km.
Il direttore tecnico della F2, Pierre-Alain Michot, ha dichiarato: ‘Lo scopo di questo shakedown era far capire alle squadre come funziona la nuova vettura, assicurarsi che tutti i sistemi funzionino bene insieme e capire come si comporta tutto. Siamo molto soddisfatti della sessione odierna. Le squadre sono riuscite a completare molti chilometri, che è un buon primo passo. Il primo traguardo è stato raggiunto quando tutte le vetture sono andate in pista questa mattina quando i semafori sono diventati verdi. […]. E il secondo passo positivo è stato averle tutte riportate ai box senza problemi. Non ci sono state bandiere rosse, il che significa che tutte le vetture si sono comportate come previsto mentre le squadre imparano a lavorare con questa nuova macchina’.
Nonostante i segnali positivi, il responsabile ha sottolineato che ci sono ancora alcuni dettagli da sistemare: ‘Ci sono ancora alcune piccole cose da aggiustare prima del primo test ufficiale, ma è normale. Con 11 squadre ci sono 11 modi diversi di lavorare. Questo ci permette di imparare ancora di più su questa vettura. Siamo riusciti già a correggere alcune cose per la sessione del pomeriggio, ma ci sono ancora alcuni aggiustamenti da fare prima della prima gara della stagione, ma non siamo lontani da quello che ci serve. Il prossimo passo saranno i tre giorni di test ufficiali pre-stagionali in Bahrain, con tutte le 22 vetture prima della gara inaugurale del 2024, e non vedo l’ora di essere in griglia di partenza!’.
