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Le sorprendenti mancanze della Ferrari nel 2025 in F1 svelate: Charles Leclerc rivela difetti critici!

Arthur Ling by Arthur Ling
Marzo 26, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Lewis Hamilton’s Potential Ferrari Comeback: Lessons from Debut and Outlook for Chinese Grand Prix

LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-25, portrait during the Formula 1 Louis Vuitton Australian Grand Prix 2025, 1st round of the 2025 FIA Formula One World Championship from March 14 to 16, 2025 on the Albert Park Grand Prix Circuit, in Melbourne, Australia - Photo Antonin Vincent / DPPI

L’Enigma Ferrari: Perché la SF-25 del 2025 Sta Lottando per Tenere il Passo

In un drammatico colpo di scena per la stagione di Formula 1 2025, l’ultima meraviglia ingegneristica della Ferrari, la SF-25, non sta mantenendo le promesse fatte prima della stagione. Charles Leclerc, il pilota di punta della squadra, ha messo in luce candidamente le evidenti carenze dell’auto, specialmente quando confrontata con il suo feroce rivale, la McLaren, nelle curve medie e ad alta velocità.

I giganti italiani si aspettavano di capitalizzare il loro slancio del 2024, che li aveva visti quasi conquistare il titolo di campione. Tuttavia, dopo due gare nella nuova stagione, si trovano languendo al quinto posto nel Campionato Costruttori, a ben 61 punti di distanza dalla McLaren.

Nonostante mostrino lampi di brillantezza, come la prestazione dominante di Leclerc nella FP2 a Melbourne e la vittoria di Lewis Hamilton nella Sprint di Shanghai, il potenziale della Ferrari è stato incoerente. Leclerc ammette che i loro miglioramenti ad alta velocità potrebbero aver compromesso involontariamente le prestazioni complessive dell’auto.

Il team di Maranello ha affrontato errori di esecuzione, tra cui una disastrosa doppia squalifica in Cina e una velocità deludente, che hanno ulteriormente aggravato i loro problemi. Leclerc spiega: “Non è mai davvero una sola cosa. A Melbourne, siamo stati superati nell’ultimo settore, probabilmente a causa di problemi con le gomme. Le prestazioni in gara sono state carenti in tutti i settori, indicando aree su cui dobbiamo concentrarci.”

Le frustrazioni di Leclerc erano evidenti mentre rifletteva sul Gran Premio di Cina, dove è riuscito a finire come la Ferrari più veloce nonostante una collisione con Hamilton che gli ha lasciato l’auto danneggiata. “Eravamo generalmente veloci, ma perdere un endplate all’inizio è stato un colpo significativo,” ha commentato. “Sentivo che c’era un potenziale inespresso nell’auto, anche se abbiamo sofferto per la degradazione delle gomme anteriori.”

Man mano che la stagione avanza, la Ferrari deve affrontare queste sfide a viso aperto se spera di riconquistare il suo antico splendore. Con Leclerc e il team consapevoli delle specifiche aree che necessitano di miglioramento, rimane la domanda: Possono trasformare la SF-25 in un contendente formidabile prima che sia troppo tardi?

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