I piloti di Formula 1 sono furiosi per la recente posizione rigida della FIA—questa volta, non sui limiti di pista o sulle regolamentazioni tecniche, ma sulla lingua stessa. Una nuova “tassa sui paroloni” minaccia di infliggere ai piloti multe da capogiro e persino penalità nel campionato per l’uso di linguaggio volgare nelle trasmissioni ufficiali.
Con queste controversie modifiche alle regole, entrate in vigore a gennaio, una prima infrazione costerà a un pilota €40,000 ($41,864), una seconda sale a €80,000, e una terza infrazione si spinge a €120,000—più una sospensione di un mese e una deduzione di punti nel campionato.
La mossa ha lasciato il paddock incredulo, con molti che si chiedono se le priorità del presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem siano nel posto giusto.
Albon Critica la FIA: “Pensiamo sia giusto? Certo che no.”
Parlando al lancio della sfida F1 2025 della Williams in un freddo Silverstone, Alex Albon non si è trattenuto. Il pilota thailandese, che non ha alcun precedente disciplinare legato a parolacce, ha rivelato che la modifica della regola è diventata un argomento di discussione importante tra i piloti.
“Ci sono sicuramente state discussioni al riguardo. Stiamo ancora discutendo su come vogliamo esprimere ciò che diciamo a riguardo,” ha detto Albon ai giornalisti.
Ma il pilota della Williams è andato ancora oltre, mettendo in discussione l’ossessione della FIA per monetizzare ogni aspetto dello sport.
“Pensiamo che sia giusto? Certo che no. Non credo che dovremmo essere così monetizzati in ogni singolo aspetto di ciò che facciamo. È anche uno sport di pura adrenalina. Non penso che camminare in giro con i microfoni tutto il tempo sia… qualunque cosa.”
FIA vs. Piloti: Una Tensione Crescente
Questa non è la prima volta che Ben Sulayem ha avuto scontri con le stelle della F1 riguardo alla sua stretta sui comportamenti. Max Verstappen—quattro volte campione del mondo e forza dominante della Red Bull—è stato penalizzato al Gran Premio di Singapore la scorsa stagione per il suo linguaggio in una conferenza stampa.
Frustrati da quello che vedono come un controllo inutile, i piloti hanno collettivamente reagito a novembre, richiedendo di essere trattati come adulti e persino mettendo in discussione dove sarebbero stati destinati queste pesanti multe.
Qual è stata la risposta di Ben Sulayem? “Fatti gli affari tuoi.”
Con la tensione che aumenta, le ultime restrizioni della FIA potrebbero ulteriormente compromettere i rapporti tra l’organo di governo e gli atleti che rendono la Formula 1 lo spettacolo globale che è.
La Nuova Dinamica della Williams: L’Esperienza Può Dargli un Vantaggio?
Seppur Albon avesse molto da dire riguardo alle penalità per le imprecazioni, era anche ottimista riguardo alle prospettive della Williams per il 2025—soprattutto con Carlos Sainz che ora si unisce al team dopo il suo addio alla Ferrari.
Sainz, un vincitore di gare provato, porta esperienza vitale a una squadra che ha chiuso nona nella classifica dei costruttori lo scorso anno. Secondo Albon, questo potrebbe essere il biglietto d’oro per la Williams per un buon inizio nella nuova stagione.
“C’è sicuramente un’opportunità per capitalizzare presto. Spero che quest’anno partiamo bene… mentre alcuni piloti stanno prendendo ritmo, noi possiamo fare bene,” ha aggiunto.
La FIA sta uccidendo l’autenticità della F1?
Alla sua essenza, la Formula 1 è un campo di battaglia carico di adrenalina dove le emozioni sono alte. Controllare le espressioni genuine e spontanee con multe e penalità esorbitanti potrebbe privare lo sport della sua autenticità.
Con l’apertura della stagione in avvicinamento, una cosa è chiara: La repressione della bestemmia da parte della FIA non sta andando bene nel paddock. Il corpo governativo cederà, o i piloti si preparano a una stagione di frasi censurate e penalità finanziarie per il semplice fatto di essere umani?
