Questo rapporto verrà aggiornato periodicamente durante le 24 Ore di Le Mans del 2024. Si prega di aggiornare questa pagina alla versione più recente. Goditi la gara!
Inizia la competizione! Guerra psicologica, manovre strategiche, condizioni meteorologiche imprevedibili, alta velocità e resistenza saranno in mostra mentre 23 Hypercar dei giganti rinomati dell’automobilismo come Ferrari, Toyota, Porsche, Cadillac, Peugeot, Alpine, Lamborghini e BMW competono per i maggiori onori nella gara più significativa della stagione 2024 del WEC.
Ad aumentare l’emozione ci sono 18 ex piloti di Formula 1 e i migliori piloti di auto sportive al mondo. Insieme, creano la ricetta perfetta per una gara straordinaria che potrebbe entrare nella storia come una delle più grandi, almeno sulla carta.
#7 Toyota Gazoo Racing subisce danni durante una collisione nella sessione di riscaldamento!! #WEC #LeMans24 pic.twitter.com/ywDPu1K5AA
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 15 giugno 2024
Con soli 15 minuti per riscaldarsi sulla pista di Le Mans di 13,626 km prima dell’orario di inizio alle 16:00, le squadre erano frenetiche nel preparare le loro auto e adattarsi alle condizioni prevalenti.
La Direzione di Gara ha annunciato che la pista era “umida” e ha istruito le squadre ad accendere le luci di pioggia man mano che iniziavano a cadere alcune gocce. Scott Dixon della Cadillac Racing ha riferito che il punto umido principale si trovava a Mulsanne.
Mentre molte auto facevano soste ai box per cambiare pneumatici o piloti durante la sessione, la Toyota GR010-Hybrid #7 e la Lexus RC F LMGT3 #78 non hanno avuto altra scelta che tornare ai loro rispettivi box dopo una collisione tra Nyck de Vries nell’Hypercar giapponese e Kelvin van der Linde nel team Akkodis ASP Team LMGT3.
Nonostante le sfide, la Porsche 963 #12 era in pista insieme alle altre 61 auto. I meccanici del team Hertz Team Jota hanno fatto miracoli ricostruendo l’auto da zero dopo che lo chassis originale era stato danneggiato nell’incidente di Callum Ilott durante le prove notturne di mercoledì. L’auto ha rapidamente recuperato il suo ritmo di gara e ha registrato il quinto tempo più veloce nella sessione.
Tuttavia, i tempi dei giri di riscaldamento riflettevano l’approccio cauto dei piloti sulla superficie scivolosa, con solo Robert Kubica sulla Ferrari 499P #83 della AF Corse riuscito a scendere sotto i 3:30. La AF Corse ha anche guidato nella categoria LMP2.
Prima dell’inizio ufficiale alle 16:00, si svolgono una serie di rituali. Le auto si allineano diagonalmente, un elicottero consegna la bandiera francese, la folla si unisce a una emozionante interpretazione della Marsigliese e il team acrobatico Patrouille de France fa un sorvolo.
Man mano che i minuti passano, la tensione aumenta tra i piloti. Quando il direttore di gara segnala la liberazione delle 62 auto, l’adrenalina entra davvero in azione e i concorrenti si imbarcano in una battaglia intensa di 24 ore.
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