NASCAR Affronta il Freddo: Uno Sguardo ai Corsi più Freddi della Storia!
Mentre NASCAR si prepara per il confronto gelido al Bowman Gray di Winston-Salem, Carolina del Nord, i fan si preparano per una serata gelida! Con temperature che sfiorano appena i 30 gradi Fahrenheit e un brutto minimo di 12 gradi previsto, le condizioni potrebbero sembrare a una cifra a causa dei venti gelidi. Puoi immaginare di correre in temperature così fredde? La domanda è: quanto freddo è troppo freddo per NASCAR?
La nota corsa del 25 febbraio 1990 è incisa nella storia come la corsa di Coppa più fredda mai registrata. Il mercurio si aggirava intorno ai soli 31 gradi Fahrenheit mentre la bandiera verde sventolava a Richmond, Virginia. Non è solo freddo; è quasi ghiacciato al limite di 0 °C! Ken Squier, presentando la trasmissione della CBS, ha scherzato famosamente: “È una giornata luminosa, bella e soleggiata qui al Richmond International Raceway. C’è solo un problema: fa freddo. Frosty il Pupazzo di Neve chiederebbe il doppio per questa!”
I fan e la squadra si sono avvolti in strati, combattendo contro gli elementi mentre le squadre di gara affrontavano una serie unica di sfide. Con i radiatori sigillati e preoccupazioni che circolavano riguardo ai pneumatici freddi che portano al caos, NASCAR ha concesso tempo extra prima di entrare nella corsia dei box per scaldare le auto. La tensione era palpabile mentre le squadre ideavano strategie creative per mantenere i loro pneumatici caldi—sfortunatamente, il team No. 7 di Alan Kulwicki non è sfuggito all’occhio vigile di NASCAR quando hanno puntato un riscaldatore sui loro pneumatici, provocando uno stacco immediato. Invece, hanno dovuto ricorrere a coprire i loro pneumatici con un telone in un disperato tentativo di mantenere il calore.
La gara si è svolta con Ricky Rudd che ha conquistato la pole position, mentre i leggendari Richard Petty e Dale Earnhardt si sono trovati a partire dalla parte posteriore a causa di vari imprevisti. Con il progredire della gara, la sbandata di Rob Moroso al giro 4 ha scatenato un po’ di caos iniziale, ma è stata la strategia emozionante delle due gomme di Mark Martin durante il pit stop finale a sigillare la sua vittoria. Earnhardt ha concluso al secondo posto, mentre Wallace ha completato il podio. Nonostante il freddo, la giornata era chiara, un netto contrasto con alcune delle altre famose gare gelide che hanno lasciato il segno nella storia della NASCAR.
Non dimentichiamo il famigerato ‘Snow-Bowl Derby’ di Bristol del 2006! Questa gara è stata uno spettacolo, con battaglie di palle di neve, pupazzi di neve con sorrisi di dadi nelle corsie dei box e persino angeli di neve vincenti da parte di Kurt Busch, che ha festeggiato la sua vittoria dopo la gara. La pista era coperta di neve la mattina della gara, costringendo a un ritardo, ma la gara della O’Reilly Series è andata avanti, illustrando lo spirito indomabile della NASCAR.
Nel 2008, l’Atlanta Motor Speedway ha affrontato una bufera di neve di proporzioni epiche, trasformando le tribune in un paese delle meraviglie invernale. La neve ha cancellato le qualifiche, ma la gara della O’Reilly Series è proseguita nonostante i venti gelidi. La temperatura è appena salita sopra i 40 gradi, e gli osservatori in cima alla pista si sono preparati contro le raffiche incessanti.
Avanzando al 2018, il freddo ha continuato a perseguitare gli eventi della NASCAR. La gara del Texas del 7 aprile è iniziata a una fresca temperatura di 37 gradi, mentre Martinsville ha affrontato condizioni meteorologiche avverse che hanno costretto a un rinvio e a una doppia gara il giorno successivo, con temperature che si aggiravano intorno ai 31 gradi.
Anche nel 2022, Martinsville ha assistito a una gara notturna ritardata da pioggia e neve, lasciando i fan accoccolati sotto coperte, dimostrando che il freddo è un avversario implacabile nell’universo NASCAR. E, fino al 2023, l’ultima gara NASCAR all’Auto Club Speedway è stata macchiata da un mix di neve e pioggia, dimostrando ancora una volta che la NASCAR correrà attraverso la tempesta.
Mentre ci prepariamo per la prossima gara al Bowman Gray, una cosa è certa: la NASCAR ha affrontato alcune delle condizioni più fredde nella storia dello sport. Che si tratti di combattere temperature gelide o di un clima imprevedibile, lo spirito di competizione rimane inflessibile. Allacciate le cinture, perché questo spettacolo invernale sarà sicuramente uno da ricordare!
