L’Associazione dei Produttori per l’Industria Automobilistica (AFIA) ha rivelato lunedì che le esportazioni di componenti automobilistici hanno registrato una diminuzione a giugno, ammontante a €1 miliardo, rappresentando una diminuzione del 11% rispetto allo stesso periodo nel 2023.
Tuttavia, le esportazioni accumulate nei primi sei mesi dell’anno ammontano a €6.4 miliardi, rappresentando una diminuzione del 3.8% rispetto allo stesso periodo nel 2023.
Secondo i dati rilasciati in una dichiarazione da AFIA, questo comportamento è “essenzialmente determinato dalla diminuzione delle vendite nell’industria europea, in quanto rappresenta l’88.5% delle vendite e il fatto che siano diminuite del 5.1% per quel stesso mercato condiziona la produzione dell’industria dei componenti nazionali”.
La Spagna continua a guidare la lista delle principali destinazioni per i componenti prodotti in Portogallo, rappresentando una quota del 27.9%, seguita da Germania e Francia con il 23.4% e l’8.3%, rispettivamente.
“Questi risultati ci rendono meno ottimisti per il futuro, rafforzando la necessità di ridurre le aspettative di crescita che avevamo inizialmente per il 2024. Questa situazione colpisce tutta l’Europa e di conseguenza colpisce il Portogallo, poiché siamo dipendenti dalla produzione europea. La produzione automobilistica combinata di Spagna, Germania, Francia, Regno Unito e Italia, i principali partner dell’industria portoghese, è diminuita del 7.5% nel primo semestre rispetto al periodo da gennaio a giugno 2023,” afferma José Couto, presidente di AFIA.
Secondo i dati divulgati, le esportazioni di componenti automobilistici rimangono responsabili del 16% delle esportazioni nazionali di beni commercializzabili, ovvero per ogni €100 esportati, €16 appartengono al settore dei componenti automobilistici.
