I Chili Bowl Nationals, spesso soprannominati il “Super Bowl delle gare di Midget,” sono un evento impegnativo ma prestigioso. Per Alex Bowman, l’evento non è solo un viaggio nostalgico alle sue radici come due volte campione USAC di midget su terra; è una sfida ad alto rischio come proprietario di squadra. Con quattro iscrizioni sotto Alex Bowman Racing, supportato da Ally Financial, Bowman ha assemblato una squadra da sogno di piloti. Ma i suoi recenti commenti suggeriscono che l’esperienza è stata tutt’altro che agevole.
La Squadra di Bowman: Forte sulla Carta, Pesante sullo Stress
La squadra di Bowman presenta un mix di veterani esperti del Chili Bowl e talenti promettenti:
- Jake Swanson, CJ Leary e Kevin Thomas Jr. portano esperienza, avendo gareggiato nel Chili Bowl in passato.
- Briggs Danner, due volte campione USAC East Coast Sprint Car, aggiunge potenza giovanile alla squadra.
Sebbene la rosa dei piloti gridi potenziale, il ruolo di Bowman come proprietario di squadra attivo ha avuto un costo. Parlando con FloRacing, Bowman ha ammesso che il carico di lavoro intenso di gestione, preparazione e manutenzione di quattro auto lo ha portato al limite. “La nostra fattura per i pezzi è molto alta, mi fa male la schiena… per essermi piegato a lavorare sui Midget,” ha confessato Bowman.
“La mia schiena fa male, ma non in quel modo” – Un omaggio al passato
La battuta di Bowman sul mal di schiena è stata rapidamente chiarita per evitare preoccupazioni tra i fan. Non è un segreto che il suo incidente nel 2023 con l’High Limit Racing in Iowa, che ha fratturato le vertebre e lo ha costretto a saltare quattro gare di Coppa, getti ancora un’ombra. Ma Bowman ha rassicurato i fan che il suo attuale disagio deriva dalle esigenze fisiche del lavoro su pavimenti in cemento, non da una ricaduta della sua precedente infortunio.
Ha alleggerito l’atmosfera scherzando sui suoi contributi come meccanico:
“La mia schiena fa male per aver portato questi ragazzi sulle spalle per tutta la settimana.”
La Fatica di Proprietà di Bowman: Un Tentativo Unico?
I commenti di Bowman hanno suggerito che le richieste di gestire quattro iscrizioni potrebbero essere troppo per lui da ripetere. “Stiamo diminuendo. Dobbiamo diminuire. Questo è troppo,” ha ammesso, suggerendo che il 2025 potrebbe essere il suo ultimo tentativo al Chili Bowl come proprietario di squadra nella sua attuale forma.
La vastità dell’evento—con oltre 360 piloti che competono in innumerevoli batterie—pone un’enorme pressione sulle squadre, e la frustrazione di Bowman riflette il logorio logistico e fisico.
Kyle Larson vs. Alex Bowman: Una Rivalità Riaccesa
È interessante notare che Bowman ha lanciato una frecciatina al due volte campione del Chili Bowl Kyle Larson, affermando che stava gestendo meglio la settimana rispetto al suo compagno di squadra della Hendrick Motorsports. Larson, che sta competendo nel Chili Bowl come pilota, ha affrontato le sue difficoltà, evidenziando ulteriormente l’intensità dell’evento.
Discussione: Bowman si Sta Sovraccaricando?
Il coinvolgimento di Bowman nella proprietà di una squadra al Chili Bowl solleva una domanda pertinente: Sta prendendo troppo su di sé?
Argomenti a Favore:
- Gestire quattro iscrizioni a un evento come il Chili Bowl è un compito monumentale, anche con un forte team di supporto.
- Il suo sforzo fisico e le preoccupazioni finanziarie suggeriscono che ridurre il carico potrebbe migliorare efficienza e prestazioni.
- Bilanciare la sua carriera a tempo pieno nella NASCAR Cup Series e le attività extra-corsa potrebbe farlo sentire troppo sopraffatto.
Argomenti Contro:
- La passione di Bowman per le corse di base e la sua storia nelle midget cars potrebbero portare a un successo a lungo termine come proprietario di squadra.
- La sua partnership con Ally Financial offre un sostegno finanziario che molte squadre di corse su terra mancano.
- Costruire un programma di successo ora potrebbe portare frutti nei futuri Chili Bowl, consolidando l’eredità di Alex Bowman Racing.
Riflessioni Finali
L’esperienza di Alex Bowman al Chili Bowl 2025 è stata una lezione di resistenza—sia in pista che fuori. Sebbene il potenziale della sua squadra sia innegabile, il peso della gestione di un’operazione così grande ha portato la stella di Hendrick Motorsports a mettere in discussione il suo futuro in questo ruolo. Che quest’anno segni un punto di svolta o un addio alle ambizioni di proprietà di Bowman, una cosa è chiara: il Chili Bowl rimane uno degli eventi più impegnativi e gratificanti in tutto il motorsport.
