Lando Norris ha lanciato la sfida per la McLaren—e i pesi massimi della Formula 1—durante una discussione franca e senza fronzoli sul costante impegno del team per rimanere al vertice dopo la loro dura conquista del campionato costruttori nel 2024. Parlando con una rara combinazione di ottimismo e brutalità onesta, Norris ha dipinto un quadro di una McLaren che si rifiuta di adagiarsi sugli allori ed è laser-focused non solo sulla sopravvivenza, ma sul prosperare nel mondo spietato della Formula 1.
“L’anno scorso non è stato abbastanza buono.”
Nonostante abbia conquistato il campionato, la McLaren sa che non si è resa la vita facile. Norris non ha usato mezzi termini, ammettendo che il team ha creato ostacoli inutili. “Ci siamo resi la vita difficile a volte,” ha detto in un’intervista rivelatrice durante il World Economic Forum a Davos, in Svizzera.
Il messaggio era chiaro: i successi della McLaren nel 2024 sono già notizie vecchie. La loro missione? Costruire un futuro in cui vincere non sia solo possibile—ma inevitabile.
“Una cosa che abbiamo realizzato come team è che ora ci siamo; vogliamo semplificarci la vita. Vogliamo continuare in modo da poter vincere queste gare facilmente, e non avere difficoltà come l’anno scorso,” ha dichiarato Norris, non lasciando dubbi sulla fame della McLaren per un percorso più agevole verso la vittoria.
Una lotta per il dominio nella stagione di F1 più serrata di sempre
La prossima stagione non è solo una battaglia: è una guerra totale. McLaren affronta una competizione intensa da parte di Ferrari, Red Bull e Mercedes, tutte le quali stanno affinando aggressivamente i loro progetti per superare i rivali. Ferrari sta prendendo rischi con la loro auto del 2025, Red Bull ha concluso la scorsa stagione con slancio dalla propria parte, e Mercedes è determinata a riprendersi dai propri fallimenti.
Il team boss Andrea Stella non ha illusioni riguardo alla sfida che lo attende. Ha evidenziato i margini sottilissimi entro cui McLaren ha operato lo scorso anno, avvertendo che il più piccolo errore potrebbe rivelarsi catastrofico. “Abbiamo raggiunto il campionato costruttori 2024, ma il vantaggio prestazionale che avevamo era dello 0,04% in media, e il margine di punti era del 2%,” ha detto Stella.
“Su oltre 666 punti in una stagione, questi margini significano semplicemente che se non fai meglio l’anno prossimo, allora devi essere pronto ad affrontare una perdita. Non vogliamo affrontare una perdita. Vogliamo continuare a vincere. Pertanto, dobbiamo alzare l’asticella.”
Errori strategici che quasi sono costati a McLaren la gloria
Le vittorie della McLaren nella scorsa stagione sono arrivate con un lato di dramma. Errori strategici—come scelte di pneumatici discutibili a Silverstone e Monza—li hanno lasciati vulnerabili in momenti critici. A Monza, lasciare la porta aperta a Charles Leclerc della Ferrari per realizzare una strategia a una sosta ha colpito profondamente, costando al team una vittoria che avrebbero potuto conquistare.
Ancor più evidente è stata la comunicazione confusa riguardo agli ordini di squadra tra Norris e il suo compagno di squadra in ascesa, Oscar Piastri. L’indecisione della McLaren ha permesso che il attrito aumentasse, soprattutto a Monza, dove Norris e Piastri si sono scontrati alla seconda chicane, consegnando il vantaggio ai loro rivali.
“Fare la cosa giusta” è diventato un atto di bilanciamento. Sebbene dare priorità a Norris avrebbe potuto rafforzare le sue possibilità per il titolo piloti, la McLaren ha esitato a sminuire Piastri, consapevole del danno a lungo termine che ciò avrebbe potuto causare al morale della squadra.
Il momento di verità di Norris
Anche Norris si sta assumendo le proprie responsabilità. Il fenomeno di 24 anni riconosce che la sua campagna del 2024 non è stata priva di difetti. Partenze scadenti in Spagna e Ungheria, errori critici in Belgio e opportunità mancate in battaglie dirette contro Max Verstappen hanno rivelato lacune nel suo gioco.
“Ci sono andato vicino l’anno scorso,” ha ammesso Norris. “Ma potevo sentirlo. Avevo quella sensazione di ‘OK, è più o meno così.’ Era a portata di mano. Quest’anno devo sistemare alcune cose, lavorare su alcune cose e tornare più forte.”
La determinazione di Norris di elevare la sua prestazione è palpabile. Le sue parole a Davos portavano il peso di un pilota che sa che la grandezza è a portata di mano—ma solo se riesce a cogliere l’occasione.
Può McLaren trasformare l’ambizione in dominio?
Il obiettivo di McLaren di “vincere facilmente” potrebbe sembrare audace in un campo competitivo come la moderna Formula 1, ma puntare troppo in alto potrebbe essere la loro migliore strategia in uno sport dove mirare troppo in basso garantisce il fallimento. Anche se il dominio assoluto potrebbe rimanere sfuggente, la ricerca incessante di perfezione da parte di Norris e McLaren li posiziona come una forza con cui fare i conti.
Con l’arrivo della stagione 2025, le scommesse non sono mai state così alte. I team di F1 hanno imparato che una volta raggiunta la vetta, l’unico modo per rimanere lì è combattere come se non avessi mai vinto prima. Per McLaren, la battaglia non riguarda solo il mantenere la loro corona—si tratta di dimostrare di meritarla.
