Lando Norris ha colpito per primo durante il weekend del Gran Premio di Abu Dhabi, piazzandosi al comando di FP1 per solo otto millesimi di secondo rispetto al rivale per il campionato Max Verstappen, mentre la sfida finale per il titolo mondiale di Formula 1 2025 ha ufficialmente avuto inizio.
Con Norris, Verstappen e Oscar Piastri che entrano nel weekend separati da un margine di campionato sottilissimo, la pratica di giovedì ha portato una tensione che nessuno di loro è riuscito a mascherare — anche dopo aver cercato di apparire rilassati durante il giorno dei media.
Ma una volta che i motori sono stati accesi, i guanti sono stati tolti.
Piastri non partecipa a FP1 mentre O’Ward si unisce a nove partecipanti rookie
In una svolta per la lotta al titolo, Piastri non ha preso parte a FP1, cedendo la sua McLaren al pilota di riserva Pato O’Ward come parte dei requisiti per i rookie.
Era uno dei nove rookie in pista, insieme a:
- Arthur Leclerc (Ferrari)
- Arvid Lindblad (Red Bull)
- Paul Aron (Alpine)
- Ryo Hirakawa (Haas)
- Ayumu Iwasa (Racing Bulls)
- Luke Browning (Williams)
- Jak Crawford & Cian Shields (Aston Martin) — che soddisfano l’obbligo della squadra di avere due rookie per auto
Hadjar Sorprende Presto mentre Verstappen e Norris Accelerano
Verstappen ha iniziato con un giro sulle gomme dure, registrando inizialmente un 1:25.468, appena più lento del 1:25.454 di Norris con le medie.
Ma tutti gli sguardi si sono brevemente spostati su Isack Hadjar, che ha portato i suoi Racing Bulls in P1 con un 1:25.245 sulle dure — un tempo sorprendente che lo ha messo davanti a Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg a metà sessione.
Norris e Verstappen erano rispettivamente in quinta e sesta posizione in quel momento, aspettando il loro turno.
Le Gomme Soft Scatenano la Vera Lotta
Verstappen è stato il primo contendente al titolo a montare le gomme soft — e ha fatto centro.
Il suo 1:24.493 lo ha riportato in cima, ricordando a tutti che la Red Bull è venuta per combattere.
Norris ha risposto otto minuti dopo.
Il suo primo tentativo è stato compromesso da un momento alla Curva 2, segnando un 1:24.519, ma nel giro successivo ha sfoderato un 1:24.485 — sufficiente per superare Verstappen di appena 0.008 secondi.
Charles Leclerc non era lontano, registrando un 1:24.501, solo 0.016s dietro Norris.
Sessioni Forti per Antonelli e Hülkenberg; Bearman Recupera
Kimi Antonelli ha impressionato di nuovo con il quarto tempo più veloce per la Mercedes, mentre Hülkenberg ha brillato per la Sauber al quinto posto.
I loro compagni di squadra — George Russell e Gabriel Bortoleto — hanno seguito al sesto e settimo posto.
Nonostante un problema al sensore che lo ha limitato a sole 14 giri, Oliver Bearman è riuscito a ottenere la P8 con gomme medie, davanti a Sainz e Franco Colapinto, che hanno completato la top ten.
Hirakawa ha guidato il gruppo dei rookie all’11° posto.
Verstappen Riporta Problemi alla Fine di FP1
Con il termine della sessione, Verstappen ha segnalato problemi dalla Curva 3, dicendo a Gianpiero Lambiase:
“Penso che qualcosa possa essere rotto sulla macchina.”
Quando gli è stato chiesto dove sentisse i problemi, la risposta di Verstappen è stata diretta:
“Ovunque ora.”
Tuttavia, il campione in carica ha continuato con il suo programma di long-run, rifiutandosi di fare un passo indietro mentre la lotta per il titolo si intensifica.
