Lando Norris ha ammesso di aver provato un momento di disagio durante il Gran Premio di Abu Dhabi quando ha visto il suo compagno di squadra Oscar Piastri essere girato da Max Verstappen in una battaglia ad alto rischio che avrebbe potuto compromettere la possibilità della McLaren di conquistare il suo primo Campionato Costruttori dal 1998.
Il giro di Piastri scatena il dramma iniziale
Partendo da una posizione da sogno in prima e seconda fila per la McLaren, Norris ha guidato l’assalto mentre Piastri si trovava comodamente al secondo posto. Ma la gara dell’australiano è stata stravolta alla prima curva quando Verstappen lo ha colpito in un tentativo di sorpasso, facendo girare Piastri verso il fondo del gruppo.
La vista del suo compagno di squadra in difficoltà ha brevemente scosso Norris, che era concentrato nel garantire i punti necessari alla McLaren per superare la Ferrari nella classifica dei costruttori. “Stavo guardando i monitor e ho visto l’incidente,” ha rivelato Norris dopo la gara. “Vedere Charles [Leclerc] già in P8 al primo giro mi ha sicuramente reso nervoso. Sapevo che dovevo solo concentrarmi e tenere la testa bassa, ma non era una sensazione molto piacevole.”
Pressione davanti
Nonostante il caos che si stava svolgendo dietro di lui, Norris ha mantenuto la calma, sapendo che il campionato dipendeva dalla sua prestazione. Carlos Sainz della Ferrari è rimasto a portata di sorpasso, mantenendo il divario scomodo e vicino per tutta la gara. “Il divario più grande che avevo era di circa 4,2 secondi,” ha detto Norris. “Non è un margine confortevole. Era più vicino di quanto volessi.”
Con così tanto in gioco, Norris ha ammesso che la pressione era immensa, ma ha attribuito il suo sangue freddo all’adrenalina e alla concentrazione. “Per me, essere in macchina significa essere concentrato su ciò che sto facendo. Ma per il team al muretto dei box, stanno solo osservando tutto svolgersi e probabilmente pensando a tutto ciò che potrebbe andare storto.”
Il Recupero Determinato di Piastri
Nonostante un inizio difficile e un ulteriore penalità di 10 secondi per aver colliso con il pilota della Williams Franco Colapinto, Piastri è riuscito a risalire fino a finire 10°. Anche se non è stata la doppietta che McLaren sperava, Norris ha elogiato la resilienza del suo compagno di squadra. “È un peccato per Oscar. Ha avuto un grande anno e volevamo davvero concludere questa stagione con entrambi sul podio. Ma festeggeremo insieme. È stato una parte integrante del successo di questo team.”
Il Momento di Gloria della McLaren
Norris ha tagliato il traguardo vittorioso, dando alla McLaren il vantaggio di 14 punti necessario per conquistare il campionato. Dopo anni di ricostruzione, il risultato ha segnato un momento decisivo per il team con sede a Woking.
“È stato un anno speciale,” ha detto Norris, sorridendo. “Siamo arrivati così lontano come team, e chiudere con il Campionato Costruttori è un sentimento incredibile. Stasera festeggeremo come se lo volessimo davvero.”
Una Vittoria Nervosa Si Conclude in Trionfo
Mentre la guida impeccabile di Norris ha sigillato il titolo storico della McLaren, il dramma dell’incidente precoce di Piastri ha ricordato a tutti quanto possano essere sottili i margini in Formula 1. La squadra ora rivolge la sua attenzione alla difesa del titolo nel 2025, ma per ora, i festeggiamenti a Woking—e nel paddock dello sport—appartengono alla McLaren.
