Lando Norris e il team McLaren sono attesi per offrire una performance che potrebbe superare la Red Bull in Formula 1. La Red Bull e Max Verstappen hanno dominato lo sport dalla seconda metà della stagione 2022. La serie di vittorie di Verstappen dalla storica stagione 2023 è continuata, con lui che ha vinto le prime due gare della stagione 2024. Tuttavia, ha incontrato un contrattempo nel GP d’Australia a causa di problemi meccanici che lo hanno costretto al ritiro.
A causa del dominio della Red Bull, Norris crede che nessun altro team sarà in grado di raggiungerli fino alla stagione 2026, quando verranno implementate nuove regolamentazioni. Egli ritiene che anche quest’anno, il vantaggio della Red Bull sia così significativo che porterà a differenze maggiori in pista nella stagione 2025. Norris ha affermato: “Penso che per vedere veramente dei cambiamenti, bisogna aspettare fino al 2026. Al momento non c’è davvero nulla tra le unità di potenza dei team, ma molto di più tra le auto. Spero che la Red Bull, essendo il team che è, abbia sempre un vantaggio perché sono avanti. Penso che questo potrebbe essere potenzialmente un grande cambiamento per tutti i team, inclusi le unità di potenza, probabilmente una delle cose più importanti.”
Norris ha anche sottolineato che il vantaggio aerodinamico della Red Bull è la chiave della loro velocità, piuttosto che l’unità di potenza. Con voci di aggiornamenti da parte della Ferrari e della stessa McLaren, resta da vedere se la Red Bull e Verstappen possano mantenere il loro dominio.
Norris ha espresso soddisfazione per i miglioramenti generali apportati alla MCL38. Tuttavia, ha delle preoccupazioni riguardo alla guida a Zandvoort, il suo circuito locale, che mette in evidenza i punti deboli della vettura. Zandvoort è noto per la sua natura a bassa velocità, con 6 delle 14 curve che sono a bassa velocità. Sarà una pista impegnativa per la McLaren, e solo il tempo dirà se riusciranno a risolvere i loro problemi con le curve a bassa velocità prima della gara alla fine di agosto.
